Középtávra szerződne a MÁV-Start Zrt.
Az uniós gyakorlatban már bevált, középtávú, két-három éves közszolgáltatási szerződést szeretne kötni az állammal a MÁV-Start Zrt. Erre vonatkozó javaslatát szeptemberben nyújtja be – közölte a Világgazdasággal
Kozák Tamás, a társaság vezérigazgatója. A megállapodásban az állam a menetrenden keresztül rendelné meg az elvárt személyszállítási mennyiséget, meghatározná minőségi elvárásait, ezenkívül rögzítenék azt a formulát is, amely szerint az előbbiekért fizetendő összeget meghatározzák. Ha aláírják a megállapodást, az állam által térítendő összeg fedezetet nyújtana a MÁV-Start azon elismert költségeire, amelyeket ma nem fedez a bevétel. Körülbelül 43 milliárd forintról van szó. Vannak újszerű elemei a várhatóan a nyáron elfogadandó, ez évre szóló közszolgáltatási szerződésnek is.
Várhatóan hozzá kell nyúlni a menetdíjkedvezmények szociálisan érzékeny kérdéséhez, a társaságnak azonban a kedvezményeknél is nagyobb árbevétel-kiesést okoz, hogy mintegy száz-ezren vannak, akiknek egyáltalán nem kell jegyet vásárolniuk. Szintén szeptemberben erre vonatkozó módosító javaslatot is összeállít a Start.
A mostani állapot szerint a társaság a tavalyival közel azonos számú, mintegy 145 millió utas szállításával számol, és 60-65 milliárd forintos jegyárbevételt remél az árkiegészítéssel együtt. Az összeget 170 mil-liárdra emeli az államtól kapott termelési támogatás, összességében azonban 43 milliárdos veszteséget vár a költségek fent említett, bevétellel nem fedezett hányada miatt.
A cég egyik fő célja az utasszámcsökkenés megállítása – jelentette ki Kozák Tamás. Ennek egyik eszköze az utazási kényelem javítása. Ezt az elővárosi forgalomban az új motorvonatok általános használata segíti, a városok közöttiben az IC-k fejlesztése, a regionálisban pedig azok a vagonfelújítások, korszerűsítések, amelyekre például a nyáron ír ki pályázatot a társaság. A MÁV-Start minden utazói réteg számára vonzóvá kívánja tenni a vonatozást. Ilyen többek között, hogy az üzletembereknek eladott jegyek mellé az érkezési helyen transzfert és szállást is szerveznek. BHL
Karcsúbban
A társaság áramvonalasítja a tevékenységét, öt vezérigazgató-helyettes helyett például csak három lesz.Az átfedések megszűnnek, bizonyos szervezeti egységeket összevonnak. A lépés közel száz főt érint – ismertette tájékoztatóján a vezérigazgató, de a többségük munkájára szükség lesz a cégen belül más területeken.
A lépés évi 100 millió forintnyi megtakarítást ígér.
Az átfedések megszűnnek, bizonyos szervezeti egységeket összevonnak. A lépés közel száz főt érint – ismertette tájékoztatóján a vezérigazgató, de a többségük munkájára szükség lesz a cégen belül más területeken.
A lépés évi 100 millió forintnyi megtakarítást ígér.-->


