Fizetnek a francia vállalatok a biciklivel munkába járó dolgozóknak

A francia vállalatoknak kilométerenként 25 centet, azaz mintegy 80 forintot kell kifizetniük a biciklivel munkába járó dolgozóik számára. Hosszas egyeztetések után ez az összeg jelent meg az egészséges életmódot preferáló friss kormányrendeletben. Sőt, a kifizetés nem váltja ki a bérletadási kötelezettséget, így a buszmegállóhoz vagy pályaudvarhoz kerekező, s onnan tömegközlekedéssel a munkahelyére eljutó dolgozónak is adható.

A lényeg épp az adhatóságon van, odáig ugyanis nem mentek el a rendeletalkotók, hogy a munkavállaló kérésére a kifizetést kötelezővé tegyék. Ennek az eldöntését a cégvezetők kezébe adták. A pénzügyön pedig a kiadások megfogása és nem a kiengedése az elsődleges szempont, noha az egészséges életmód propagálása a vállalkozás imázsát is erősítheti. A biciklizők helyzetbe hozása érdekében ütősebbnek számít az a rendelkezés, miszerint idéntől semmilyen adókedvezményt sem vehet igénybe az a vállalkozás, amelyik nem üzemeltet ingyenes kerékpártárolót, vagy a nem szerződik le valamelyik kölcsönző céggel a szolgáltatásra. Ez alól is van kibúvó, dolgozónként évi 200 eurót kell befizetni a mentesítő határozatért cserébe – írja a Les Echos gazdasági napilap.

Az eddigi tapasztalatok azonban azt mutatják, hogy nincs szerves összefüggés az anyagilag ösztönzött biciklihasználat és az igénybe vevők számának növekedése között. Ezzel szembesült például Belgiumban a kerékpározás fejlesztéséért felelős tárcaközi bizottság. Ott 22 centes tarifát vezettek be, de ha megdupláznák, az sem hatna serkentőleg a testmozgásra amúgy hajlandó dolgozókra. Visszatérő érveik között szerepel, hogy a nagy forgalom miatt fokozott veszélynek vannak kitéve, hiányos a biciklis infrastruktúra, kevés az kerékpárút és a megőrző, korlátozottak az átöltözési és tisztálkodási lehetőségek, valamint az erős függés az épp aktuális időjárástól. Ezek mind az ellenérvek sorát gyarapítják, s többet nyomnak a latban, mint a kilométerenkénti 22 eurócent.