Plug-in hibrid is jön az új szabadidő-autóból
Formailag ugyan nem változott eget rengetően a Mini Countryman, de a tengelytáv 75, a teljes hossz 200, a szélesség pedig 30 milliméterrel növekedett, vagyis ez a valaha volt legnagyobb sorozatgyártású Mini. Így nem meglepő, hogy jelentősen bővült az utasok rendelkezésére álló tér, sőt a csomagtér alaphelyzetben 220 literrel (!) lett nagyobb (450–1309 liter).
Négyféle motorral indul a Countryman forgalmazása, a Cooperben 1,5-ös, 136 lóerős, háromhengeres benzines dolgozik, a Cooper S-ben már 2,0 literes, 192 lóerős erőforrást találunk, míg a 2,0 literes dízel 150 (Cooper D) vagy 190 (Cooper SD) lóerővel választható. A márka első benzines-elektromos hajtása kerül a Cooper S E plug-in hibrid modellbe, ahol a 136 lóerős benzines hajtja az első kerekeket, egy 88 lóerős villanymotor pedig a hátsókat – 224 lóerő (385 Nm) a rendszerteljesítmény, az elektromos hatótáv 40 km. Utóbbi virtuális összkerékhajtást kap, a többi modellhez a megszokott All4 hajtást lehet konfigurálni.
