Szemet vetett az Intel a MobilEye-ra

Az Intel 15,3 milliárd dolláros felvásárlási ajánlatot tett az önvezető autózás technológiájának fejlesztésében úttörő MobilEye-ra. Soha ennyit még izraeli tech cégért nem kínáltak: az amerikai csipgyártó ajánlata részvényenként 63,54 dollárról szól. Ez 34 százalékos prémiumnak számít az utolsó záróárhoz képest. A hírre kilőtt az árfolyam, és már a nyitás előtti kereskedésben 30 százalékot erősödött. Az ügyletet várhatóan az év végéig lezárják. A MobilEye a vezetőasszisztens- és az ütközéselkerülő biztonsági szolgáltatások területén 70 százalékos világpiaci részesedéssel rendelkezik – írja a CNBC. Az Intel némi kockázatot vállal ugyan, de nem vesz zsákbamacskát, mert belülről ismerheti a MobilEye működését és eredményeit, hiszen – a BMW bevonásával – közösen dolgoznak egy negyven önvezető autóból álló flotta felállításán, amelynek a tesztelését előreláthatóan a második fél évben kezdik meg. Az Intel közreműködik a MobilEye ötödik generációs csipjének fejlesztésében, amely a tervek szerint mérföldkő lesz az önvezető autók 2021-től tervezett sorozatgyártásához vezető úton. A hatszáz főt foglalkoztató MobilEye harmadik generációs csipjei már évek óta megtalálhatók a vezető autógyártók modelljeiben. Az 1999-ben a kifejezetten az autózás biztonságának növelését célzó fejlesztésekre alapított cég 2007-ben 130 millió dolláros tőkeinjekciót kapott a Goldman Sachs befektetési banktól, rá hét évre pedig bevezette részvényeit a New York-i tőzsdére. Piaci értéke 10,6 milliárd dollár volt a felvásárlási ajánlatot megelőzően. Tavalyi üzleti évét 173,3 millió dolláros adózott nyereséggel zárta – emlékeztet a Reuters.

Az autózás digitalizálásában és önvezető rendszerek fejlesztésében élenjáró csipgyártók körül egyre nagyobb a nyüzsgés. Tavaly a Qualcomm dobta a legnagyobbat azzal, hogy októberben 47 milliárd dollárt fizetett az autóipari csipbeszállítók között piacvezetőnek számító NXP-ért, s azóta az Intel és az Nvidia is aktivizálta magát, nehogy lemaradjon a versenyben. A Qualcomm–NXP-ügylet hatósági jóváhagyásra vár még, ezt az idén megszerezhetik. A beolvadással a Qualcomm előnyre tett szert azzal, hogy gyakorlatilag valamennyi, az önjáró autózáshoz szükséges eszköz – szenzorok, hálózati elemek és rendszerek – birtokába jutott.