Brexitet hirdetett a TUI, igaz, csak a tőzsdét hagyja ott
Fotó: Karl-Josef Hildenbrand / DPA / AFP
Az LSEG elemzői konszenzusa még 102 millió eurós üzemi veszteséggel számolt az október–decemberi negyedévre. Az eltérés annak a 200 ezer ügyfélnek köszönhető, akik a piac által várt 3,3 milliós utasszámot meghaladóan jelentkeztek utazási igényükkel a TUI irodáiban.
A 3,5 millió megszerzett ügyfél 6 százalékkal több az egy évvel korábbinál.
Ők egyébként többet is hagytak a TUI kasszájában, a 4,3 milliárd eurós negyedéves bevétel 15 százalékkal haladja meg a bázisidőszakét. A TUI csoport 143 repülőgépből álló charterflottát üzemeltet.
Az erős tavalyi nyári–őszi szezont követően az októberrel záruló 2024-es üzleti év további kasszasikerekkel kecsegtet, a TUI fenntartotta a 25 százalékos profitnövekedési előrejelzését, míg középtávon a 7–10 százalék közötti sávban stabilizálódhat az éves nyereségnövekedési tempó.
Határtalan az optimizmus
A TUI számításai szerint az idei nyári szezonban az utazások iránti kereslet már meghaladja a pandémia előtti utolsó, kirobbanó eredményeket felmutató 2019-es évben regisztráltat.
A saját repülőgépflottát üzemeltető TUI vezetése szerint sem az inflációs kérdőjelek, sem a kerozin drágulása, sem a repülőgép-szállítások csúszásával fellépő kapacitásszűke, de még a geopolitikai konfliktusok sem tudják eltántorítani az embereket attól, hogy bepótolják azokat az élményeket, amelyeket a pandémia vett el tőlük. Sokak anyagi helyzete csak most teszi ezt lehetővé.
A TUI gyorsjelentését és a londoni kivezetésről szóló megelőlegezett döntést 8 százalékos erősödéssel honorálta a részvényárfolyam.
Ajánlott videók
Török Áramlat elleni támadás: honnan lesz Magyarországnak gáza, ha leáll a vezetékes orosz import?
