Alkukísérlet és ellenzéki fenntartás

Nem enyhül a feszültség, amely a kormány és a legnagyobb ellenzéki párt között támadt a vadászgépbeszerzés miatt. Az MSZP -- színjátéknak, előre eldöntöttnek tartva a nemzetbiztonsági kabinet első, februári határozatát -- bejelentette: nagy a veszélye annak, hogy kénytelenek lesznek visszalépni a haderőreform kétharmados törvénymódosításokat is igénylő támogatásától, mert szerintük a kabinet kész helyzet elé állítja őket a több kormánycikluson átívelő drága üzletről hozandó döntés előtt.
Megfigyelők szerint a szocialisták részben saját szavazóbázisukra tekintettel "keményítettek be". Mert noha maguk is hívei a légierő haditechnikai "rendszerváltásának", az érzésük szerint őket teljesen megkerülő, ismét egyoldalúan, erőből átkényszerítettnek felsejlő döntés előkészítése láttán azonnali, teljes elutasításba vonultak, és összekötötték a vadászgépügyet a haderő-átalakítással. A teljesen kidolgozott, már csupán a parlamenti vitára és döntésre váró reformcsomag meghiúsulása roppant presztízsveszteség lenne Magyarország számára a NATO-ban. Nemrégiben -- az előzmények alapján alighanem a "politikai arcmentés" elősegítése érdekében -- a Világgazdaság értesülése szerint informális tájékozódás lehetőségét kínálták fel a szocialistáknak a nyugati ajánlatokról, akik azonban ezt elutasították.
Ezzel marad az a helyzet, amelyben az MSZP a kormány hivatalos álláspontjára vár: az F--16-os vagy a JAS--39 Gripen beszerzését javasolja-e a légierő számára az Országgyűlésnek. A nemzetbiztonsági kabinet valószínűleg holnap tárgyalja meg a két ajánlatról a Honvédelmi Minisztérium és -- a finanszírozás egy részében -- a Gazdasági Minisztérium összehasonlító jelentését. Amint azt megírtuk (VG, 2001. április 20.), az előterjesztés valószínűleg állásfoglalást is tartalmaz.
Értesülésünk szerint jelentősnek mondható az F--16-os mellett megfogalmazott érvek túlsúlya. Az összehasonlításkor a katonai alkalmazhatóságban a két típus elterjedtségét és nemzetközi együttműködési képességét tekintették legfontosabbnak. Mivel az F--16-os nagy számban gyártott és alkalmazott típus, a Gripen viszont csak Svédországban repül, a mérleg nyelve itt az amerikai gép felé billen.
A jogi garanciák körében a Gripen nagy hátrányának tekintik, hogy a teljes egészében amerikai fegyverzet reexportjához a svéd kormány a konkrét tárgyalások elkezdése előtt nem kívánja beszerezni az engedélyt. Szintén amerikai előnyt látnak szakértők a konfliktus esetére kért alkatrész-utánpótlási garancia megadásában. Svédország semleges állam, az Egyesült Államok viszont Magyarország szövetségese.
A Gripen mellett szól az ingyen bérletbe adandó 24 gép alacsonyabbnak tekintett rendszerbe állítási költsége (becslések szerint 130-150 milliárd forint az amerikaiak 160-180 milliárdjával szemben), valamint a kedvezőbb finanszírozás, a késleltetett és elnyújtott törlesztés. A svédek javára írják a bérlethez is igényelt teljes körű ipari és kereskedelmi együttműködési ellentételezés keretében Magyarországon végrehajtott beruházásaik kiterjedtségét és értékét.