Tarifaközösségek vidéken is
Kidolgozzák a nagyvárosi közlekedési szövetségek létrehozását biztosító feltételeket – olvasható egyebek között az Új Magyarország elnevezésű kormányprogramnak a közlekedési infrastruktúra fejlesztésével foglalkozó fejezetében. Kezdeményezik tarifaközösségek kialakítását, az elektronikus jegyrendszer bevezetését a vidéki nagyvárosokban is.
A tervek között szerepel az egységes személyszállítási szabályok megalkotása, világosan elhatárolva az egyes szolgáltatási szintekhez (országos, regionális, kistérségi) kapcsolódó feladatokat, munkamegosztást és finanszírozást. A cél az, hogy a helyi sajátosságokhoz igazodva történjen az egyes szállítási módok közötti választás, a különböző szinteken a „megrendelő” döntse el, hogy mekkora szállítási kapacitásra szerződik. Egységesítik a tarifákat és a kedvezményrendszereket is. Megteremtik a feltételeket a menetrendek, szállítási kapacitások összehangolásához, a különböző szintek közötti tarifaközösségek kialakításához.
Az ígéretek között szerepel, hogy biztosítják a menetrend szerinti személyszállításban a digitális nyomkövető és elektronikus menetjegyrendszerre történő áttéréshez szükséges feltételeket. Továbbá, hogy megkezdik Budapest, Debrecen, Miskolc és Szeged villamoshálózatának felújítását.
A kabinet a fővárossal megkötött Budapest-megállapodást a kormányprogram részének tekinti – olvasható a Területfejlesztés – esélyteremtő modernizáció fejezet fejlődő Budapesttel foglalkozó részében.
A dokumentum szerint a kormány a következő hét évben több olyan, országos jelentőségű beruházást is megvalósít, amelyek Budapest számára is kiemelkedő jelentőségűek. Ilyen az M0-s körgyűrű építésének befejezése, az aquincumi Duna-híd és a kapcsolódó úthálózat megépítése, az elővárosi vasutak fejlesztése és a Ferihegyi repülőtér gyorsvasúti elérhetőségének megteremtése. A kormány a fővárossal együttműködve megépíti a 4-es metróvonalat, előkészíti az 5-ös építését, meghosszabbítja az 1-es és a 3-as villamosvonalat, megépíti a csepeli szennyvíztisztítót és a kapcsolódó gerincutat, megvalósítja Budapest teljes körű csatornázását, létrehozza a dél-budai szennyvíztisztítót és kapcsolódó létesítményeit, megvalósítja az óbudai gázgyár területének (funkcióváltással egybekötött), illetve a Moszkva tér rehabilitációját, folytatja a budapesti műemlék gyógyfürdők felújítását, valamint a Margitszigeti Szabadtéri Színpad renoválását és funkcióbővítését.
Megépítik azokat az elkerülő, bekötő- és gerincutakat, amelyek tehermentesítik a főváros és környéke közlekedését.
Kormányberuházások
(Budapest, hét év)Az M0-s körgyűrű befejezése
Az aquincumi Duna-híd megépítése
Az elővárosi vasutak fejlesztése
Ferihegyi gyorsvasút
Az M0-s körgyűrű befejezése
Az aquincumi Duna-híd megépítése
Az elővárosi vasutak fejlesztése
Ferihegyi gyorsvasút-->
