Ma már nem tárgyalnak tovább
Nem született megállapodás a még elégséges szolgáltatásról sem - közölte Sigulinszki Tibor, a MÁV Zrt. szóvivője. Egyelőre ellentmondó adatok vannak arról, hányan vesznek részt a sztrájkban.
Gaskó István szerint a munkabeszüntetésben a dolgozók 75 százaléka vesz részt, a MÁV ezeket a számokat nem erősíti meg. A MÁV szerint a nappali műszakban a vasúti közlekedést irányító forgalmi dolgozók közül nagyobb arányban vették fel a munkát, ezért megteremtődnek a feltételek arra, hogy a budapesti elővárosi vasútvonalakon akár óránként, vagy másfél óránként közlekedhessenek a vonatok a nap folyamán - mondta Kavalecz Imre, a MÁV sajtófőnöke.
A Keleti és Nyugati pályaudvarokon továbbra sem teljes körű a vonatközlekedés, mert ott főleg a kocsivizsgálók sztrájkja miatt nem indulhattak ki a vonatok a célállomás felé. Ezért a Rákos, Ferencváros, Rákospalota-Újpest és Budapest-Angyalföld állomásokról indulnak és érkeznek a vonatok a Keleti és a Nyugati pályaudvar helyett. Kavalecz Imre elmondta: a távolsági forgalomban is járnak szerelvények az északi- és a dél-balatoni vonalakon, és van vonatforgalom Budapest-Pécs között is.
A Tiszántúlon, főleg Észak-Kelet Magyarországon a csomópontokon a kocsivizsgálók és kalauzok sztrájkja miatt akadozik a vonatközlekedés a távolsági forgalomban. A térségben a regionális forgalomban 1-2 vonat szállítja az utasokat. Gaskó István, a VDSZSZ elnöke még hajnalban azt mondta: a hajnali három óra óta tartó sztrájk miatt gyakorlatilag megbénult Magyarország vasúti közlekedése. A munkabeszüntetésben a dolgozók 75 százaléka vesz részt, olyan, kevésbé látványos helyeken is sztrájkolnak, mint a MÁV Gépészeti Zrt. műhelyei. Hozzátette a teljes bénultság fenntartásához szükséges a 75 százalékos részvétel.
A VDSZSZ vezető ügyvívője, Feledy István az MTI-nek beszámolt arról is, hogy a MÁV a sztrájkoló munkavállalókat leváltja olyan kollégákra, akik nem vesznek részt a munkabeszüntetésben. A vezető ügyvivő ezt "sztrájktörésnek" minősítette. Kavalecz Imre, a MÁV sajtófőnöke az MTI-nek úgy reagált, hogy "a MÁV biztosítja a sztrájkjogot, de biztosítja a munkához való jogot is, tehát vannak olyan úgynevezett vonali tartalékos munkatársaink, akik ezt a posztot elfoglalva irányítják a vasúti közlekedést." A vasúttársaság sajtófőnöke szerint ez nem minősül sztrájktörésnek.
