145 kilométeres sebességgel széndioxid-kibocsátás nélkül
A Morgan Aero-8 roadster designjának felhasználásával tervezett Lifecar hidrogént használ fel üzemanyagként, és tároló celláinak köszönhetően akár négyszáz kilométert is megtehet egy tankolással. Az autót a brit kormány megbízásából a Morgan és több egyetem munkatársai 1.9 millió fontos (651.5 millió forint) projekt keretében közösen fejlesztették ki. A zéró emissziós autó különlegessége, hogy környezetkímélő tulajdonságai mellett aránylag jó teljesítményre képes.
A Lifecar üzemanyag cellái 22 kilowattos teljesítményre képesek, ez egy átlagos belső égésű motor teljesítményének körülbelül az egyötöde. Ha a járműnek extra energiára van szüksége, a beépített ultra-tárolókat használja. Ezek részben hasonlítanak a hagyományos akkumulátorokra, ugyanakkor sokkal gyorsabban végzik az energia be-és kiáramoltatását. Az autó a fékezéskor keletkező energiával tölti fel a plusz akkumulátorokat. Ezáltal a Lifecar könnyű, sportos megjelenésű lehet, és a teljesítménye is meggyőző. Az energiatakarékosság a belső kiképzésben is megjelenik: a jármű alacsony súlyát az alumínium karosszéria, és a fa ülések biztosítják.
Ugyanakkor a "zöld utakra" kívánkozó vezetőknek le kell mondaniuk az olyan luxus felszerelésekről, mint a központi zár, a hifi rendszer, sőt a légzsák, ha a Lifecart választják. A tervezők elmondták: a cél az, hogy 700 kilogramm alá szorítsák a modell súlyát, ezért minden részlet számít. Az alacsony súly egyébként nem csak a fogyasztás, de az autó által keltett zaj szempontjából is fontos. Ezen a téren már most is komoly eredményeket értek el, olyannyira, hogy – mint a Morgan mérnöke mondta – lehet, hogy egy V8-as motor hangját kiadó hangszórót kell majd a gázpedálhoz csatlakoztatniuk.
