Félreértések a Trabik műszaki vizsgája körül
Erről a www.reggel.hu olvasója számolt be, miután a lapban korábban megjelent hírre hivatkozva megpróbálta a régóta tulajdonában álló gépkocsiját katalizátor nélkül levizsgáztatni.
Az általa elmondottakat megerősítette a közlekedési hatóság névtelenséget kérő illetékese is.
A félreértések mögött a jogszabályi egyeztetések elhúzódása áll. A minisztériumok már tavaly ősszel nyilatkoztak a sajtóban az újabb moratóriumról, azonban a megegyezés híján január 1-én mégis hatályba lépett az a 2005-ös jogszabály, amely 2008-tól megszigorítja a károsanyag-kibocsátási szintet a kétüteműeknél.
A Barkaszokra nem vonatkozott a moratórium, a Hycomatok pedig korábban sem kaptak szigorítást (tehát levizsgázhatnak ma is). A gazdasági és közlekedési minisztérium illetékese, dr. Szoboszlai Miklós lapunknak elmondta, hogy a tárca támogatja a további haladékot. Erről folynak az egyeztetések, hiszen az egykori 600 ezerrel szemben ma már csak 60 ezer kétütemű fut, azok is az ország szegényebb térségeiben.
