Dugódíj a megoldás a szmogriadóra?
A jogszabályokhoz ugyanis elfelejtettek kidolgozni végrehajtási rendeletet, így nem tűnt hihetőnek, hogy bárkit is megbüntetnének, ha a rendeletet nem tartja be. De még abszurdabb lett volna, ha sikerül, és a páros rendszámú pék nem viheti ki a kenyeret a boltokba szemben a csak kényelemből autózó páratlan rendszámú sofőrrel - írja.
A szakember szerint a baj a mennyiségi szabályozás ötletével van. Az autók megfelezése helyett meg kellene kérdezni az autósokat, hogy mennyit hajlandóüak fizetni. A pék, akinek az autó feltétlenül szükséges a munkájához többet fog fizetni, mint a pedagógus, aki busszal is mehet dolgozni.
Budapest tavaly elfogadta azt a tervet, amely szerint 2010 után dugódíjat kell fizetni a városi furikázásért: a város vezetése így csökkentené a torlódásokat és a légszennyezést. "Mármost ha valóban lesz dugódíj, akkor szmogriadó esetén egyszerűen meg kellene emelni az összegét" – írja Muraközy.
