Volánbusz: magyar gyártású elektromos buszokat állítanak forgalomba
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA Kravtex-Kühne csoport a Volánbusszal közösen mutatta be új fejlesztését a budapesti Népliget autóbusz-állomáson – olvasható a Vonlánbusz közleményében.
A Mosonmagyaróváron és Győrben gyártott, teljes mértékben elektromos meghajtású Credobus Electronell 18 az első magyar csuklós e-busz.
Az ultrakönnyű jármű saját tömege legalább 4 tonnával alacsonyabb, mint egy átlagos csuklós buszé, kevesebb akkumulátormodullal készül, üzemeltetése pedig sokkal gazdaságosabb, mint versenytársaié. A jövő év elején a Volánbusz is teszteli a csuklós Electronellt.
A Credobus Electronell típuscsalád csuklós változatát a Kravtex-Kühne csoport a fővárosban, a Volánbusz népligeti autóbusz-állomásán mutatta be 2024. december 18-án.
„Az Építési és Közlekedési Minisztérium kiemelt célja a helyközi közszolgáltatásban részt vevő járműállomány fejlesztése.
2018 óta a Volánbusz flottájának átlagéletkorát 13 évről csaknem 10 évre sikerült csökkenteni. Ebben a Kravtex-Kühne csoportnak is kiemelkedő szerepe volt, hiszen ma már az állomány közel fele ettől a gyártótól származik”
– mondta Bói Loránd a minisztérium közlekedésstratégiáért felelős helyettes államtitkára.
Dr. Krankovics István, a Kravtex Kft. ügyvezető igazgatója úgy fogalmazott, hogy
a buszok kifejlesztése több mint 1,5 milliárd forintos kutatás-fejlesztési projekt mindössze 400 millió forint támogatással valósult meg.
Hozzátette, hogy az eddig több mint 3000 buszt gyártó, Magyarországon piacvezető Kravtex-Kühne csoport készen áll arra, hogy részt vegyen a hazai közösségi közlekedés elektrifikálásában. „2022-ben és 2023-ban 100 elektromos meghajtású jármű érkezett a Volánbuszhoz a fővárosi agglomerációba és hat vármegyeszékhelyre, 2025-ben pedig további 20 darab új e-buszt állítunk forgalomba hat kisebb településen”– mondta Kormányos László, a MÁV-START Zrt. és a Volánbusz Zrt. műszaki és üzemeltetési vezérigazgató-helyettese.
