BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
INDIA-AUTO-TATA

Akkumulátorgyárat építenének Angliában, de csak egy feltétellel

A Tata Motors akkumulátorüzemet építene a délnyugat-angliai Somerset megyében, ahol a Jaguar Land Rover autóiba gyártanának eszközöket. A cég feltétele, hogy a brit kormány legalább 500 millió fonttal támogassa a beruházást, különben egy spanyolországi helyszínen húzza fel az üzemét.

Új akkumulátorgyárat létesítene a Tata Motors Európában. Két ország esélyes, a Tata Motors most a brit kormány támogatásai ajánlatára vár, utána hoz döntést, ha nem elégedettek, akkor Spanyolország felé veszik az irányt.

INDIA-AUTO-TATA
A Tata Motors csak óriási kormányzati támogatásért cserébe építené fel az akkumulátorgyárát Nagy-Britanniában.
Fotó: Getty Images

Ahhoz, hogy Délnyugat-Angliát válassza helyszínnek, a cég 500 millió fontnál, azaz 215 milliárd forintnál is nagyobb támogatás kér a brit kormánytól. A társaság néhány héten belül döntést vár Londontól.

Az indiai cégcsoport nagy-britanniai érdekeltsége a brit autóipar legnagyobb munkaadója, a Jaguar Land Rover, a társaság a Financial Times szerint vizsgálja az együttműködés lehetőségét a kínai Envision akkumulátorgyártó céggel. 

Ha létrejön a kapcsolat, a kínai vállalat építené fel és működtetné a gyárat a délnyugat-angliai Somerset megyében. Az üzemben a JLR új elektromos autótípusaihoz gyártanának akkumulátorokat.

Az üzleti lap forrásai szerint a Jaguar Land Rover tulajdonosa a kormányzati tárgyalások kezdete óta jócskán megemelte az angliai gyártási helyszín kiválasztásához kért támogatás összegét.

Iparági szakértők szerint a brit kormány nehéz helyzetben van, mivel ha a Tata Motors nem az angliai helyszínt választja, az csapást mérne a teljes brit autóiparra.

A lap szerint a brit kormány 850 millió fontot különített el akkumulátorgyárak nagy-britanniai létesítésének támogatására, és 100 milliót juttatott a Nissan autógyár angliai üzemének elektromos járművek fejlesztését célzó beruházásokra – szemlézte az FT cikkét az MTI.

Nagy-Britanniának nincs könnyű dolga, amikor akkumulátorgyárakat próbál meggyőzni arról, hogy brit gyártási helyszíneket válasszanak, különös tekintettel arra, hogy a brit autóipar a legfrissebb adatok alapján az 1950-es évek óta nem gyártott olyan kevés járművet egy év alatt, mint tavaly – áll a Financial Times szerdai cikkében.

Legutóbb 1956-ban készült a tavalyinál kevesebb autó a briteknél


Hatvanöt éve nem mért mélypontra süllyedt tavaly a brit autóipar termelése, elsősorban a koronavírus-járványhoz közvetlenül kötődő fogyasztási és beszállítói okok miatt.

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.