Szijjártó Péter: EU-s viszontvámok helyett stratégiai nyugalomra van szükség

Magyarország ellenzi, hogy az Európai Unió viszontvámokat vessen ki egyes amerikai árukra, az ugyanis hazánkban 18 milliárd forintos áremelkedést jelentene, ehelyett tárgyalni kell a terhek csökkentéséről – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter hétfőn Luxembourgban.

A Külgazdasági és Külügyminisztérium közleménye szerint a tárcavezető a külkereskedelmi ügyekkel foglalkozó EU-s tanácsülést követő sajtótájékoztatóján leszögezte, hogy a mostani helyzetben nem szabad kapkodni vagy bosszúintézkedéseket hozni, ehelyett stratégiai nyugalomra van szükség a még súlyosabb károk megelőzése érdekében.

Kiemelte, hogy Magyarország azért nem támogatja az EU-s viszontvámokat, mert ezek drágítanák az amerikai importtermékeket, vagyis jelentős áremelkedést okoznának az embereknek a kontinensen, ehelyett inkább a vámok csökkentéséről kellene tárgyalni az Egyesült Államokkal. Hozzátette: ha elfogadnák a brüsszeli testület által összeállított listát,  azonnal 18 milliárd forintos áremelkedést jelentene Magyarországon 

Azt pedig üdvözölte, hogy bár hazánk nem szavazata nem elegendő ebben az ügyben, az világossá vált, hogy több tagállam is hasonló állásponton van. Szijjártó Péter arról számolt be, hogy az Egyesült Államok által nemrég életbe léptetett vámemelések a migrációs válság, a koronavírus-világjárvány és az ukrajnai háború után ismételten bebizonyították, hogy az európai uniós intézmények nem alkalmasak a nehéz helyzetek kezelésére.

Úgy vélekedett, hogy az Ursula von der Leyen vezette Európai Bizottság óriási hibát vétett, hiszen tudta mindenki, hogy Donald Trump amerikai elnök patrióta gazdaságpolitikát fog folytatni, aminek a vámok kivetése is részét képezheti.

Majd aláhúzta, hogy az EU-nak a jelenlegi tíz százalékról 2,5 százalékra kellett volna lecsökkentenie az az amerikai autóiparra vonatkozó importvámokat, ugyanis fordítva is ez a kulcs érvényes.

A miniszter érintette az európai–kínai kereskedelmi együttműködés jövőjét is, s megismételte azt, hogy az Európai Bizottság jelenlegi vezetése alkalmatlan a feladatára, amit szavai szerint bizonyítanak a kínai elektromos autóiparra kivetett vámok. Ezeket jó példának nevezte arra, hogy miként tud óriási károkat okozni egy ideológiavezérelt gazdaságpolitikai intézkedés.

Emlékeztetett rá, hogy ezen lépés ellen az európai autóipari szereplők is hangosan tiltakoztak, és újfent bizonyítást nyert az, hogy a természetes módon létrejött vállalatközi együttműködéseket a politikának nem szabad szétvernie, és bármifajta ilyen mesterséges beavatkozás igen ártalmas lehet.