Döntött Európa egyik legnagyobb autógyártója: kirúgja több száz vezetőjét, Szlovákia aggódhat – egyszerű az indok

A Jaguar Land Rover (JLR) több száz vezetői pozíció megszüntetését tervezi az Egyesült Királyságban az Egyesült Államok által bevezetett importvámok negatív hatásai miatt – áll a cég közleményében.

A jelentés szerint a megszüntetett állások száma

A JLR az Egyesült Királyság autóipari ágazatának egyik legnagyobb munkaadója, több mint 30 ezer embert foglalkoztat. A brit munkaerőpiacról egyébként rossz hírek érkeztek: már ötödik hónapja csökken a foglalkoztatottak száma az Egyesült Királyságban, miközben a bérnövekedés üteme is visszafogottabbá vált.

Jaguar Land Rover: kirúgják a vezetőket

Európa egyik legnagyobb autógyártójának döntése abból fakad, hogy az Egyesült Államok 2,5 százalékról 10 százalékra növelte a vámot az Egyesült Királyságból importált autókra. Sőt, az egyik legnépszerűbb JLR-modellt, a Land Rover Defendert Szlovákiában gyártják, és ez hamarosan 27,5 százalékos amerikai vám alá esik majd. Már csak ezért is kérdés, hogy mi lesz a szlovákiai gyártás jövője. 

Persze ez nagyban függ attól, hogy végül lesz-e megállapodás az USA és az EU között a vámok kérdésében.

Mindenesetre a brit luxusautó-gyártó a hetekben 10,7 százalékos visszaesést jelentett a legutóbbi negyedéves eladásaiban – erről az indiai anyavállalata, a Tata Motors (TAMO.NS) tájékoztatott. Ez nagyban betudható az Egyesült Államokba irányuló szállítások ideiglenes szüneteltetésének, valamint a Jaguar márka korábbi modelljeinek kifutásának.

A JLR az április-júniusi időszakban világszerte 87 286 darab járművet adott el a kereskedőknek, ami látványos csökkenést jelent az egy évvel korábbi 97 755 darabhoz képest. A JLR Nagy-Britannia egyik legnagyobb autóexportőre, és értékesítése a Tata Motors anyavállalat bevételének kétharmadát teszi ki.

A JLR és a Tata Motors augusztusban teszi közzé legfrissebb pénzügyi eredményeit. A vállalat júniusban csökkentette a 2026-os évre vonatkozó kamat- és adófizetés előtti eredménymarzs-célját 10-ről 5-7 százalékos sávba. Az indoklás szerint ennek oka az amerikai vámok által kiváltott globális autóiparban tapasztalható bizonytalanság.