Luxusautó-márkát vett a Gazprom: ők gyártják Putyin atombiztos limuzinját – így néz ki a 800 lóerős fenavad
A Gazprom egyik leánycége 51 százalékos részesedést szerzett az Aurus orosz luxusautó-gyártóban. A csak most nyilvánosságra került mintegy 12-13 milliárd rubeles (48-52 milliárd forint) ügyletet még a nyáron kötötte meg a Gazprom Tech. A jelenlegi tulajdonosi összetétel nem nyilvános, de az biztos, hogy mostantól a Gazprom fogja készíteni az orosz elnök atombiztos limuzinját.
December végén az autógyártó 36 százaléka, amely addig egy arab alap, a Tawazun tulajdonában volt, az orosz Dedal vállalathoz került. Akkor az FSUE NAMI birtokolta az Aurus további 63,5 százalékát, a fennmaradó 0,5 százalék pedig a Hit Motors Rus tulajdonában volt, amelynek élén Hans-Peter Moser, a Moszkvics korábbi vezérigazgatója áll.
Az Aurus luxuslimuzinokat gyárt kis szériában elsősorban az orosz felső vezetésnek, többek között Vlagyimir Putyin orosz elnöknek.
A cég azt tervezi, hogy olcsóbb modelleket is készít majd Szentpétervárott, a Toyota egykori gyárában.
Putyin atombiztos limuzinja nagy változásokon ment keresztül
Az Aurus Motors 2018-as megalapítása után az orosz állam nem csupán egy limuzint, hanem egy teljesen új luxusautó-márkát vizionált. A cél egy öt modellből álló kínálat (limuzin, kétféle hosszított limuzin, SUV és kisbusz) elindítása volt, három különböző hajtásrendszerrel. A Porsche közreműködésével fejlesztett moduláris platform alapját a 4,4 literes, V8-as, 598 lóerős hibrid rendszer adta, melyhez kilencfokozatú automata váltó társult.
Bár az összes karosszériaváltozat prototípusa elkészült, a gyártás valójában csak a rövidebb, polgári Senatra korlátozódott. Az SUV-változat, a Komendant ugyan tavaly megkapta a sorozatgyártásra érett változatát, de a típusból ma még csak néhány prototípus szerepel Putyin elnöki konvojában.
A projektre eddig 127 millió dollárt költött az orosz állam, ám ez messze nem bizonyult elégnek.
A fejlesztés folytatásához és a gyártás előkészítéséhez további 140 millió dollárra volt szükség, így 2019-ben az Egyesült Arab Emírségekhez tartozó Tawazun Holding 36 százalékos tulajdonrészt szerzett az Aurus Motorsban. A megállapodás értelmében ők finanszírozzák a további fejlesztéseket, és vállalták, hogy a Közel-Keleten és más régiókban piacra viszik az Aurus modelljeit.
A sorozatgyártás 2021-ben indult, az első, teljes értékesítési év pedig csak 2023-ban jött el – 113 darab eladott Senattal, beleértve az állami megrendeléseket és a Kim Dzsongunnak átadott ajándékautót is. A szerény piaci teljesítmény ellenére az Aurus Motorsnál úgy döntöttek, elérkezett az idő a modell frissítésére. A megújult Senat bemutatását ismételten egy elnöki ceremóniához igazították: Putyin ötödik beiktatásának felvételein már az új változat látható.
Vadásztak rájuk, aztán lassan beszivárgott Amerikába a nagy ellenfél: Trump már kezd rászokni – „Imádom ezt, hadd jöjjenek!"
