BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Brutális leárazást hirdettek, ez most Magyarország egyik legolcsóbb új autója: nem Suzuki, nem Dacia, nem kínai – igazi nyugati márka

Az 500 Hybrid esetében 839 500 forintos árengedményt jelentett be az importőr, így a Pop csomagos kivitel 6 150 500 forintért érhető el. A Fiat modell egy 1,0 literes, háromhengeres, 65 lóerős benzinmotorra épülő lágy hibrid rendszerrel készül, amely elsősorban a városi használat során kínál mérsékelt fogyasztáscsökkenést.

Jelentős árkedvezménnyel igyekszik erősíteni pozícióját a magyar újautó-piacon a Fiat: a márka a „Dolce Vita hetek” akció keretében félmillió forintos engedményt hirdetett a Fiat Grande Panda legtöbb változatára, miközben az Fiat 500 Hybrid esetében ennél is nagyobb árengedményt kínál — közölte az Autónavigátor.

fiat autó
Az ikonikus Fiat 500-as hibrid változata árengedménnyel érhető el Magyarországon. / Fotó: NurPhoto via AFP

Hibrid autó jó áron, mindenkinek megéri

A lépéssel mindkét típus a legolcsóbb új autók közé került Magyarországon. A Grande Panda eddig is az alsó árkategóriában versenyzett, ám az 500 ezer forintos kedvezménnyel a belépő, Pop felszereltségű, 1,2 literes, háromhengeres benzines változat ára 6 490 000 forintra csökkent. Ugyanez a motor dolgozik a lágy hibrid kivitelben is, míg a tisztán elektromos verzió nem része a mostani akciónak. A kedvező ár ugyanakkor visszafogott felszereltséggel párosul: az alapváltozat például érintőképernyőt sem kínál.

Az 500 Hybrid esetében 839 500 forintos árengedményt jelentett be az importőr, így a Pop csomagos kivitel 6 150 500 forintért érhető el.

A modell egy 1,0 literes, háromhengeres, 65 lóerős benzinmotorra épülő lágy hibrid rendszerrel készül, amely elsősorban a városi használat során kínál mérsékelt fogyasztáscsökkenést.

Messze nem ez a legolcsóbb Fiat modell

Érdekesség, hogy a márka kínálatában továbbra sem ez a két modell a legolcsóbb: a korábban Panda néven ismert Fiat Pandina alapára 5 990 000 forint. 

A több mint egy évtizede piacon lévő típus konstrukciója mára kiforrott, ára pedig – részben a hosszú modellciklusnak köszönhetően – még mindig 6 millió forint alatt marad.

Piaci szempontból a kedvezmények időzítése nem véletlen. A magyar újautó-értékesítés az elmúlt években a magas kamatkörnyezet, az infláció és a megugró listaárak miatt visszafogottabban alakult, miközben a vásárlók egyre árérzékenyebbek. A mostani akcióval a Fiat az alsó-középkategóriában próbál versenyképes alternatívát kínálni, ahol a vételár továbbra is az egyik legfontosabb döntési szempont.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.