BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Kellemes meglepetést okozott a Tesla és a Daimler

A befektetők szinte eufóriával fogadták néhány autógyártó gyorsjelentését, az elemzők azonban óvatosan értékelik a kilátásokat.

Több mint 20 százalékkal drágultak a Tesla-részvények a tőzsdezárás utáni elektronikus kereskedésben szerdán, és hosszú idő után újra átlépték a 300 dolláros árfolyamot, miután a cég közzétette harmadik negyedéves gyorsjelentését. A kaliforniai elektromosautó-gyártó 1,91 dolláros tisztított nyeresége hihetetlen mértékben múlta felül a FactSet elemzői konszenzusa által várt 46 centes veszteséget. Bár a társaság 6,3 milliárd dolláros teljes bevétele 500 millió dollárral visszaesett éves bázison, a befektetők ezzel nem törődtek.

Az elemzők szerint azonban a Teslának még bizonyítania kell, hogy tartósan nyereséges tud maradni, annál is inkább, mivel hamarosan kezdik a Model 3-as gyártását Sanghajban, jövő nyáron pedig a Model Y-ok előállítása is megindul, nem beszélve az Európába tervezett gigagyárról. A Tesla ugyan a lezárt negyedévben 16 százalékos költségcsökkentésről számolt be, de a tervek finanszírozásához még ennél is többre lesz szükség – mondják a szakemberek.

A Daimler részvényei is 4-5 százalékos emelkedéssel reagáltak tegnap a német konszern gyorsjelentésére, amely 8 százalékos bevétel- és üzemieredmény-bővülésről, valamint 3 százalékos profitnövekedésről számolt be. A Reuters konszenzusához képest egyébként a nyereség több mint 4 százalékkal nőtt. Ola Kallenius vezérigazgató szerint viszont további költségcsökkentésekre lesz szükség, a cég idei üzemi eredménye pedig számottevően elmarad majd a tavalyi 11 milliárd eurótól, részben a továbbra is igen magas jogi költségek miatt. Elemzők arra is felhívták a figyelmet, hogy a Mercedes személyautók bevételarányos jövedelmezősége 6,3 százalékról 6 százalékra csökkent.

A Ford gyorsjelentésére viszont azonnal adni kezdték a cég részvényeit a befektetők. Bár a 34 centes tisztított profit felülmúlta az előrejelzéseket, az egyszeri költségek beszámításával 11 centre olvad a nyereség. A garanciális költségek emelkedése, a növekvő árverseny és a társaság kínai értékesítéseinek a visszaesése is rontotta a számokat, mondta Jim Hacket vezérigazgató. Ráadásul a cégvezetés egész éves üzemieredmény-várakozását is csökkentette.

A Hyundai nyeresége is főként a kínai és indiai eladások visszaesése következtében maradt el az elemzők várakozásától. A dél-koreai gyártó esetében azonban emellett még a motor- és légzsákhibák miatti jogi költségek is emésztették a profitot – erre 350 millió dollárt tett félre a cég, azaz a 392 millió dolláros negyedéves nyereséggel közel megegyező summát. A cég részvényei kissé erősödtek, miután a negyedik negyedévet optimistán várja a menedzsment a hazai piacon.

A jövő héten teszi közzé gyorsjelentését a Volkswagen és a General Motors, valamint a Fiat Chrysler. A STOXX Europe 600 autóipari alindexe délután öt óráig 1,6 százalékot emelkedett.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.