BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Az autók húzzák a hazai lízingpiacot

Majdnem tíz százalékkal nőtt a szerződéses összeg a személyautók és a kishaszon­járművek finanszírozásá­ban a hazai lízingcégeknél az év első kilenc hónapjában. A magán­vásár­lóknál egyelőre csak az egy évvel korábbi volumen megismétlésére futot­ta, ám a nagycsaládosok autóvásárlási támogatása változtathat a helyzeten.

Igen szép eredményeket ért el az év első kilenc hónapjában a retail autófinanszírozási piac: az új szerződések összege 197,8 milliárd forintot ért el, ami 9,6 százalékkal több az egy évvel korábbinál – derül ki a Magyar Lízingszövetség napokban nyilvánosságra hozott adataiból. A személyautóknál és a kishaszonjárműveknél kimutatott növekedéshez – tette hozzá a szervezet – inkább a 11 százalékos éves növekedést elérő újautó-finanszírozás járult hozzá. Az újautó-finanszírozás erős növekedésével a használt járművek aránya 23 százalékra olvadt a 2018 első három negyedévében mért 24,2-ről.

Figyelemre méltó viszont, hogy a magánvásárlók – az elmúlt időszakban megfigyelhető, növekvő aktivitást követően – ismét visszavettek kissé a lendületből: 2019 első kilenc hónapjában 43,6 milliárd forint értékben kötöttek új autókra vonatkozó finanszírozási szerződéseket a lízingcégeknél, ami gyakorlatilag megegyezik az egy évvel korábbi értékkel. Eközben a jogi személyiséggel rendelkező ügyfelek szerződéseinek értéke elérte a 107 milliárd forintot az új autóknál, szemben az egy évvel korábbi 92 milliárddal.

Tóth Zoltán, a Magyar Lízingszövetség főtitkára a számok kapcsán kiemelte, hogy a jármű-finan­szírozás, azon belül is az autók ki­emelkedő szerepét jelzi, hogy a személygépkocsi-, kisteherautó- és flottafinanszírozás a teljes kihelyezés csaknem felét adja. „Az új céges autók és a kishaszongépjárművek voltak az eddigi idei növekedés fő motorjai. A finanszírozott összeg 70 százalékát a céges lízingkonstrukciók adták ebben a szegmensben” – tette hozzá. Noha a magánszemélyek részére történő autóértékesítés és autófinanszírozás az idén megtorpanni látszik, a szervezet várakozásai szerint a nagycsaládosok támogatási programja további lökést adhat ennek. „Fontos azonban, hogy az utolsó negyedév autófinanszírozási eredményeit jelentősen befolyásolhatják a károsanyag-kibocsátási előírások változása miatt esetlegesen fellépő piaci zavarok” – mutatott rá a főtitkár.

A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete által közölt adatok szerint 2019 első tíz hónapjában 127,5 ezer személyautó kelt el Magyarországon, 10 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Eközben több mint 19 100 új kishaszonjárművet helyeztek forgalomba.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.