Az amerikai légitársaságok eredményeit jelentősen befolyásolta a járvány, valamint az azt követő lezárások időszaka. A legtöbb árfolyama pedig azóta sem tudott a korábbi csúcsok szintjére visszaemelkedni.
Ilyen a United Airlines is, ahol a 45 dollár körüli árfolyamok jelentősen elmaradnak a 100 dolláros szintektől, ahol még a járvány előtt járt a papír. Azóta volt már több emelkedési hullám is a részvénynél, ám a profitabilitás az elmúlt időszakban sem tudott olyan szintre emelkedni, mint például a járvány előtt. Ennek hátterében a magasabb olajárak is állnak, ugyanakkor a következő negyedévekre már jelentős javulást prognosztizál a vezetőség. Stabil kereslet mutatkozik a repülőjegyek iránt, így pedig növekvő profitabilitásra van kilátás a nyári szezon közeledtével.
Technikailag közben különösen érdekes a helyzet, ami a rövid távú tréderek figyelmét is felkeltheti.
Március közepére ugyanis jelentős támaszokra lelt a papír 41-42 dollár közelében. Ezzel együtt itt a 200 napos mozgóátlag is, amely többször fogta már meg a papírt a lejtmenetek során, hamarosan pedig akár az 50 napos mozgóátlag áttörésével is megpróbálkozhat a részvény.
Igazán pozitív az lenne, ha sikerülne tartósan 50 dollár fölé kerülnie, itt már a technikai értelemben vett ellenállásokat is áttörné, és nagyobb tér nyílhatna az 54, de akár a 60 dolláros szintekig is.
Nyilván egy esetleges gyengébb gazdasági környezet negatívan hatna, de például látva az olajárak csökkenését az utóbbi időben, a profitabilitást ilyen módon érnék pozitív hatások is. Ráadásul az még mindig nincsen alacsony szinten az USA-ban, ami a jegyárak alakulása kapcsán is jelenthet némi pozitívumot. Összességében tehát
a nyári szezonon igen sok múlhat, de a kilátások alapján azért lehet némi remény.
Az elemzők mindenesetre optimisták, a célárak konszenzusa egyelőre 62 dolláron van, a technikai szinteken túl tehát a fundamentumok is támogatnának egy ilyen mértékű megindulást.
