BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Az Airbus hatalmasat nyerhet az amerikai–kínai kereskedelmi háborún – meglepő lépésre szánhatja el magát Kína

Az Európai Unió és Kína diplomáciai kapcsolatainak ötvenedik évfordulóját egy több száz repülőgépről szóló kínai rendelés koronázhatja meg. Az Airbus már a korábbi amerikai–kínai feszültséget is ki tudta használni, ahogy a Boeing gépeinek minőségi hiányosságait is.

Kína akár több száz Airbus repülőgépre adhat le rendelést a következő hónapban, amikor európai vezetők Pekingbe látogatnak a két fél között fennálló régi kapcsolat ünneplésére.

Inside The Airbus SE Assembly Facility Ahead Of Durable Goods Figures
Az Airbus történetének akár legnagyobb megrendelése is összejöhet / Fotó: Luke Sharrett / Bloomberg

A Bloomberg információi szerint a kínai légitársaságokkal a rendelés méretéről tárgyalnak, de az ügylet akár 300 repülőgépre is vonatkozhat, és keskeny és széles törzsű gépek is helyet kaphatnak benne. Egy másik forrás pedig a 200–500 darab közötti sávban határozta meg a lehetséges rendelés mértékét. Ugyanakkor a tárgyalások még képlékenyek, és akár össze is omolhatnak, vagy a tervezettnél több időt is igénybe vehetnek.

A kínai–európai diplomáciai kapcsolatok ötvenedik évfordulóját koronázhatja meg az Airbus-rendelés

A Kína és az Európai Unió közötti diplomáciai kapcsolatok felvételének 50. évfordulójára júliusban Pekingbe utazó európai vezetők között lesz Emmanuel Macron francia elnök és Friedrich Merz német kancellár is a tervek szerint. A két ország az Airbus legnagyobb tulajdonosa, miközben 

egy óriási tranzakció lehetővé tenné azt is, hogy Hszi Csin-ping üzenetet küldjön Donald Trump amerikai elnöknek.

Az amerikai–kínai kereskedelmi vita feloldása ugyanakkor a Boeing számára lehet szerencsés, hiszen a repülőgyártó az Egyesült Államok legnagyobb exportőre, és egy Boeing-vásárlás része volt az amerikai–brit kereskedelmi megállapodásnak is. Jelenleg azonban a Boeing szénája nem áll jól Kínában, ahol a hatóságok áprilisban még a már megrendelt gépek átvételének leállítását is kérték rövid időre a légitársaságoktól. Az amerikai repülőgyártó 737 Max gépei ráadásul több balesetet szenvedtek az elmúlt években. Mindez az Airbus javára borította fel a két legnagyobb repülőgyártó versenyét.

Az Airbus széles törzsű gépei is nagy szerepet kaphatnak az üzletben

Az Airbus-rendelés jelentős része széles törzsű gépekből állhat, köztük az európai repülőgyártó A330neo modelljeiből, amely az Airbus legkisebb kétfolyosós gépe. Az ilyen gépeket a kínai légitársaságok hagyományosan a Boeingtől rendelték. Ha a rendelés mérete elérné az 500-at, az a valaha volt egyik legnagyobb lenne, és biztosan a legnagyobb kínai rendelés. Az ország 2022-ben mintegy 300 egyfolyosós Airbusra adott le rendelést, mintegy 37 milliárd dollárért. Az Air India pedig 2023-ban 470 Airbus- és Boeing-gépet rendelt. 

Egy másik indiai légitársaság, az IndiGo 500 keskeny törzsű Airbusra adott le rendelést, szintén 2023-ban.

A Boeing mindeközben 2017 óta nem nyert el jelentős kínai üzletet a kereskedelmi feszültségek és más problémák miatt. Kína volt az első ország, amely a két halálos baleset után a földre parancsolta az amerikai repülőgyártó 737 Max gépeit. 2024-ben pedig ismét kételyek merültek fel a Boeing repülőinek minőségével kapcsolatban, miután egy repülő ajtaja menet közben leszakadt a gépről januárban.

 

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.