Behozták a késést

Tavaly év végén, ez év elején az ütemtervhez képest még csúszásban voltak a munkák, de mostanra sikerült minden késést ledolgozni -- mondta a Világgazdaságnak Szalai Béla, a Mária Valéria híd újjáépítésének közelmúltban kinevezett miniszteri biztosa. Így a szerződés szerinti 2001. szeptember 31-i határidő tartható.
A bontási munkák befejeztével a héten kezdődött meg az építés. A pilléreket a híd hossz-szelvényének változása miatt magasítani kell. Az új nyílások szerkezeti elemeit folyamatosan szállítják a helyszínre.
A magyar és a szlovák kormány a PHARE-előírásnak megfelelően közös végrehajtó szervezetet hozott létre. A beruházás építési szakaszában ez ellenőrzi folyamatosan az építést és a számlákat is.
Járulékos beruházásként Magyarország a hídhoz vezető út építését, Szlovákia a határátkelő megépítését vállalta. Az átadást követően a hidat a régi úton korszerű körülmények között lehet majd megközelíteni -- mondta a miniszteri biztos. A forgalomnövekedés miatt szükséges egyéb útépítések még az idén megkezdődnek.
Az Esztergom és Párkány közötti híd újjáépítéséről többévi előkészítés után 1999 szeptemberében született meg a kormányközi egyezmény Magyarország és Szlovákia között. Az összesen 11,6 millió euróba kerülő projektet a PHARE tízmillió euróval (a két országot fele-fele arányban) támogatja. A fennmaradó költségeket is egyenlő arányban fedezik, Magyarországra 800 ezer euró jut, amit a költségvetés kiemelt beruházások keretéből finanszírozmak.
A kivitelező cégek nemzetközi versenyeztetése tavaly nyáron kezdődött. A híd újjáépítésére pályázat útján a Ganz Acélszerkezet Rt. vezette konzorcium kapott megbízást.