BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Vitatott stratégiai terv

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság
A főváros csak erre az évre tartja elfogadhatónak a közép-magyarországi régió stratégiai tervét, azért, hogy az idén rendelkezésre álló pénz el ne vesszen. A régió 2001--2003 között évente mintegy 3 milliárd forintra számíthat a központi költségvetésből, de az EU-csatlakozás után a források ennek többszörösére nőnek.

A közép-magyarországi régió stratégiai tervének alkalmazását csak erre az évre tartja elfogadhatónak a főváros, a későbbiekben szükségesnek látja felülvizsgálatát -- áll abban a határozati javaslatban, amely a tervvel együtt holnap kerül a fővárosi közgyűlés elé. A budapesti szakemberek szerint a koncepcióból teljesen hiányoznak a nagyvárosi térségre jellemző problémák kezelésével kapcsolatos elképzelések.
T. Mészáros András, a Közép-magyarországi Regionális Fejlesztési Tanács elnöke lapunknak kijelentette: ez az első olyan stratégiai terv az országban, amely mind elvi alapjaiban, mind a forráselosztás technikai kereteiben igazodik az Európai Unió strukturális alapjaival szemben támasztott követelményekhez. A központi régió 2001--2003 között évente mintegy 3 milliárd forintra számíthat a központi költségvetésből, s 2004-től, az EU-csatlakozás várható időpontjától a regionális források ennek öt-hatszorosára nőnek. Mivel a rendelkezésre álló pénz nem elegendő minden szükséges feladatra, így a terv a fejlesztési irányok kijelölését és súlyozását vállalja.
A fővárosi vélemény szerint a programokat olyan tágan határozták meg, hogy egy kívülálló számára nem is lehet világos, az ország mely régiójáról van szó. Konkrét elbírálási kritériumok híján azt sem lehet tudni, hogy a pályázatokon milyen típusú projekteket támogat majd a fejlesztési tanács. A régió belső elérhetőségének javításába például -- amelyre az idén körülbelül 1 milliárd forintot fordítanának -- ugyanúgy belefér a Budapesti Közlekedési Szövetség létrehozásának támogatása, mint egy Pest megyei közlekedési probléma kezelése. A beavatkozási stratégiának azt a célját helyesnek tartja a főváros, hogy kiemelten segítenék az infrastruktúra fejlesztését, de vitathatónak tartja, hogy az épített és a természeti környezet védelmét az első három évben nem támogatnák. Emellett az önkormányzati szakértők szerint a tervben nem eléggé hangsúlyos a főváros és az agglomeráció együttműködése s ennek kiemelt támogatása.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.