Sztrádakötvény altatva
Várhatóan két héten belül aláírják a NA Rt. 180 milliárd forintos konzorciális hiteléről szóló szerződést -- tudta meg a Világgazdaság Tarnóczi Lászlótól, az MFB szóvivőjétől. Ebből a tervek szerint az idén 60 milliárd forintot vesz fel az autópálya-társaság. A hitelfelvételhez -- mint arról korábban beszámoltunk -- az MFB vállal garanciát. Emögött pedig az MFB-törvény értelmében az állam áll.
A hitel nem törleszthető a sztrádadíjakból -- erősítette meg információinkat a szóvivő. A visszafizetés forrását a sztrádaberuházások közvetett megtérülései, azaz a program által generált gazdasági élénkülés adja. A garanciát vállaló pénzintézetnek pedig -- emlékeztetett a szóvivő -- az MFB-törvényből következően jók a forrásbevonási lehetőségei. A banknak jó a nemzetközi megítélése is, amit bizonyít, hogy nyári kötvénykibocsátáskor a 450 millió euró kétszeresét is le tudta volna jegyeztetni.
A tervezett sztrádakötvénnyel kapcsolatban nincs új fejlemény -- mondta Tarnóczi kérdésünkre. Legutóbb a második fél évre ígérték a kibocsátást. Az akkori elképzelések szerint -- mint arról beszámoltunk -- a több tíz milliárd forint értékűre tervezett kötvény jegyzését az idén kezdték volna meg.
Emlékezetes, a kormány sztrádaprogrammal kapcsolatos tavalyi határozata szerint a programhoz szükséges források koordinálásával megbízott MFB-nek egyrészt arra kell törekednie, hogy a hazai pénzintézetek minél nagyobb részt vállaljanak a finanszírozásban. Másrészt, hogy a hazai megtakarításokat minél nagyobb arányban vegyék igénybe a széles körben forgalmazható autópálya-kötvények révén.
Az autópálya-fejlesztési program bruttó építési költségeire -- mint arról beszámoltunk -- az idén 114 milliárd forintot, jövőre pedig 102,4 milliárdot irányoztak elő a Széchenyi-tervben. Az idén NA Rt. az autópálya-fejlesztésekhez (az M3-as továbbépítésére, az M7-es, illetve a szekszárdi híd és a hozzá kapcsolódó utak fejlesztésére, valamint a további munkálatok előkészítésére) mintegy 40 milliárd forintot fizetett ki eddig. Ezt a társaságnál több menetben végrehajtott tőkeemelés tette lehetővé.
