Számos módosítás útfejlesztésre
A jövő évi költségvetési törvényjavaslathoz benyújtott 1335 indítvány közül feltűnően sok célozza az úthálózat fejlesztését. A főként az önkormányzatoknak juttatandó pluszforrások fedezete a költségvetés általános tartalékának csökkentése lenne.
Egy kormánypárti javaslat megengedne a jövő évi költségvetésben az útfenntartási és fejlesztési célelőirányzat 2006. évi terhére 116 milliárd forint kötelezettségvállalást. Az M44-es gyorsforgalmi út előkészítése koncessziós építésre Kecskemét és Gyula között az indoklás szerint lehetővé tenné, hogy két év múlva PPP-projekt keretében vagy koncessziós szerződés alapján elkezdődhessen a beruházás. Mintegy ötmilliárd forintnyi többlettámogatás eredményeképpen megkezdődhetne az M3-ast Tiszaújárossal összekötő, valamint a Gödöllőt és Hatvant elkerülő szakasz megépítése. Érdekesség, hogy az elemzők által kicsit felültervezettnek tartott személyi jövedelemadó-bevételi tervet tízmilliárd forinttal növelné egy MSZP-s képviselő beadványa, ezt pedig a belterületi utakra fordítanák.
Jó néhány képviselő egyszázalékosra enyhítené, mások eltörölnék azt a passzust, amely előírná, jövőre az ökormányzatoknak 2,5 százalékos államháztartási tartalékot kellene képezniük. Van olyan elképzelés - s ezt tegnap a gazdasági bizottság támogatta is -, hogy ötszázmillió forinttal emelkedjen az energiafelhasználás hatékonyságának növelését célzó előirányzat.
A héten bizottságokban tárgyalják a módosításokat, jövő héten pedig megkezdődik a költségvetési törvényjavaslat részletes vitája. (BR)
