Matrica helyett elektronikus fizetés az autópályákon
Három éven belül megszűnik a matricás díjfizetés az autópályákon, miután a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium bevezetné az elektronikus díjfizetést - mondta el Indexnek Winkler-Virág András az Állami Autópálya Kezelő Rt. kommunikációs vezetője. Ennek az az előnye a matricás fizetéssel szemben, hogy mindenki annyit fizet, amennyi utat megtett.
A matricás rendszert azért kell leváltani, mivel így nem érvényesül az az európai uniós alapelv, hogy mindenkinek csak a megtett útért kell fizetnie. Vagyis míg annak, aki minden nap megteszi a Budapest-Balaton közötti szakaszt, annak olcsó a matrica, de ugyanez a négynapos egyszeri, ötven kilométeres szakaszra, már drágának tűnik - mutatott rá a kommunikációs vezető. Ráadásul a matricás rendszer nem tudja finanszírozni hosszú távon az új autópálya-szakaszok üzemeltetését és fenntartását, illetve régiek karbantartását
Az új rendszer bevezetéséről szóló koncepciót a miniszter február végén fogadta el, s jelenleg az egyeztetések folynak az érdekvédelmi és szakmai szervekkel. E szerint 2008-ra kell megvalósítani a használatarányos díjbeszedést, mégpedig úgy, hogy a fizetés a forgalmat ne akadályozza. Utóbbira két megoldás van: az egyik a német GPS-GSM, illetve az osztrák mikrohullámú adatátvitel. Ausztriában öt euró, vagyis 1200 forint letéti díjat kell fizetnie az autósoknak a fedélzeti egységért, amely rögzíti az úthasználat adatait és így tudnak fizetni, Németországban ugyanakkor csak a beszerelésről kell az autósnak gondoskodnia - mondta el az Indexnek Winkler-Virág András. (Tőzsdefórum)
