Feketelista légitársaságokról
A ciprusi és a kolumbiai légitársaságok gépeinek katasztrófája felgyorsíthatja a problémás légicégek uniós feketelistájának megszületését. A valamely tagországban biztonsági okokból kitiltással vagy korlátozásokkal sújtott társaságok listája elkészítésének ötlete még a tavalyi, Sarm es Seik-i tragédia után merült fel, és az erről szóló javaslatot az Európai Bizottság az év elején fogadta el. A bizottsági indítvány az utasok tájékozódását azzal kapcsolatban is segítené, hogy melyik légitársaság nyújtja ténylegesen az igénybe venni tervezett szolgáltatást - emlékeztet a Rapid.
Jacques Barrot, az EU közlekedési biztosa a közelmúlt katasztrófái után létkérdésnek nevezte a lista megszületését. A bizottsági javaslatról Barrot azt mondta, hogy amint az Európai Parlament is elfogadja azt, az európai légi biztonsági ügynökség azonnal megszervezheti az információk megosztását.
Franciaország, amely a Venezuelában lezuhant kolumbiai chartergép keddi katasztrófájában 152 polgárát veszítette el, teljes mellszélességgel támogatja a tervet. Dominique Perben közlekedési miniszter azt mondta, hogy számos tagország osztja a véleményüket - köztük Német-, Olaszország és Nagy-Britannia -, és mindent megtesznek a többiek meggyőzéséért is.
A légi közlekedés biztonságának növelését célzó legfrissebb uniós jogszabályt a tagállamoknak július 4-ig kellett átültetniük nemzeti jogrendjükbe. Ez a biztonsági szempontból fontos eseményekkel kapcsolatos (balesetek, incidensek) információk uniós szintű megosztásáról rendelkezik. Jövő májusig kell átvenni azt a direktívát, amely a harmadik országokból érkező repülőgépek átvizsgálásakor napvilágra került biztonsági hiányosságokkal kapcsolatos információk központi kezeléséről rendelkezik.
