Kérdéses a megállapodás a fuvarozókkal
Mára tervezi a gazdasági tárca a négy fuvarozói érdekképviselet és a kormány közötti megállapodás aláírását. Az azt követő sajtótájékoztatót is összehívták, de egyelőre nem lehet tudni, megszületik-e a régóta húzódó megállapodás, és ha igen, aláírja-e mindenki. A 18 pontos szöveget a négy szervezet - Fuvosz, KKVSZ, MKFE, NiT Hungary - vezetőinek egyetértő szignójával ellátva tegnapra kérték visszaküldeni. Az érdekképviseleteknél nem árulták el, ez megtörtént-e.
Úgy tudjuk, az MKFE a mára tervezett aláírás előtt még rendkívüli elnökségi ülést tart. A Fuvosz főtitkára, Peredi Péter pedig a szervezet honlapján is olvasható levélben kérte a kormányt képviselő Szanyi Tibortól, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium politikai államtitkárától, hogy a megállapodás jövedéki adó csökkentésére vonatkozó részét a szervezetek elnökeinek múlt heti közös levelében leírt módon változtassák meg. A KKVSZ, az MKFE és a NiT Hungary tagságát és vezetőit pedig nyílt levélben kérte arra, hogy egységesen lépjenek fel a jövedéki adó kérdésében, és ne taktikázás, újratárgyalás, időhúzás legyen.
A négy szakmai szervezet elnökeinek hét végi egyeztetése során született döntés szerint elengedhetetlennek tartják, hogy az üzemanyag jövedéki adómértékének változása konkrétan szerepeljen az érdekképviseletek által is aláírható megállapodásban. Ezért indokoltnak tartják, hogy a megállapodásban rögzítsék: az idén nem tervezett üzemanyagár-növekedésből keletkezett többlet-áfabevételt visszaforgatják, hogy javítsák a közúti közlekedési szolgáltatást végzők versenyképességét. Elvárják - derül ki a Szanyihoz küldött közös levelekből -, hogy a kormány a keletkezett költségvetési többletbevétel terhére csökkentse az üzemanyag jövedéki adójának mértékét az uniós minimumszintre. A megállapodást az érdekképviseletek akkor készek aláírni, ha a kormány kötelezettséget vállal: adótörvény-módosítót terjeszt be, hogy január 1-jétől csökkenhessen az üzemanyag jövedéki adójának mértéke a javasolt szintre. (MK)
