Miniszter vásárolna a privatizálandó cégből

Miközben idehaza a Malév eladása ver fel nagy politikai hullámokat, Ausztriában szintén egy tervezett privatizációs ügylet borzolja a kedélyeket. A Boden-tó partján jelentős vita alakult ki a bregenzi kikötő és a hat hajóból álló, összesen 3360 utas szállítására alkalmas flotta privatizációja körül. Hubert Gorbach szövetségi alkancellár és egyúttal az infrastruktúráért felelős miniszter ugyanis szemet vetett a hajótársaságra.

Gorbach még tavasszal bejelentette, hogy hamarosan felhagy a politikával, és beszáll a Silvretta Nova Bergbahnen AG-be. A turisztikával foglalkozó társaság főrészvényese, Walter Klaus, Gorbach egyik régi barátja és leendő üzlettársa az elsők között jelentette be, hogy szeretné megvásárolni az osztrák vasúttársaság (ÖBB) tulajdonában álló flottát és a kikötőt - írja a Neue Zürcher Zeitung.

Bár az árról még nem esett szó, eddig Klauson kívül további négy potenciális vásárló jelentkezett, hogy szeretné megvenni a Bregenz központjában lévő kikötőt és a hajókat. Bár a helyiek több fórumon tiltakoztak a kiárusítás ellen, egyre inkább úgy tűnik, hogy elkerülhetetlen a magánosítás. Vorarlberg tartomány lakosai mindazonáltal úgy vélik, ha mégis eladják a társaságot, csakis ők lehetnek az új tulajdonosok. Pontosabban a Vorarlberger Illwerke AG energetikai társaságon keresztül próbálnak tulajdonrészt szerezni a Boden-tó kincséből. Az érdeklődők között van azonban Bregenz város, a Rhomberg építőipari cég, továbbá a milliomos bregenzi Kinz család is - tudósít a St Galler Tagblatt. Bécs egyelőre hallgat a hatodik potenciális vevőről, Konstanz városáról. Pedig úgy hírlik, hogy a Boden-tó öt hajóból álló svájci flottáját tavaly megszerző város is pályázik az osztrák hajókra és a kikötőre. (VG)