A jövedéki adó is csökkenhetne

Az áfa ötszázalékos csökkentése a fuvarozóknak nem jelent érdemi változást - mondta lapunknak Karmos Gábor, a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) főtitkárhelyettesének -, csupán az áfa finanszírozását segíti. Gyakorlatilag minden, közúti közlekedési szolgáltatást végző vállalkozás visszaigényelheti az áfát.

Az MKFE szakértője a költségvetés és a gazdaságfejlesztés szempontjából is jobb megoldásnak tartaná a gázolaj jelenlegi 85 forintos jövedéki adójának tíz forinttal való, a szakma által régóta szorgalmazott mérséklését. Ez - információink szerint - a jövő évi adótörvény tervezetében sem szerepel.

Karmos Gábor hangsúlyozta, hogy az EU vonatkozó irányelve szerint lehetséges a dízelüzemanyag jövedéki adójának az ezerliterenkénti 302 eurós (ez literenként 74-75 forint) EU-minimumra való leszállítása, ha nem tesz különbséget a kereskedelmi és nem kereskedelmi felhasználás között (az előbbi kategóriába a 7,5 tonna össztömeg feletti járművek tartoznak), azaz ha a csökkentés a gazdaság minden szereplőjére egyaránt vonatkozik. Az irányelv ebben az esetben csupán az említett küszöb betartását teszi kötelezővé (ez épp a fuvarozók által kért literenkénti tízforintos mérséklést jelentené). Nincs azonban olyan feltétel is, hogy ezen túlmenően nem lehet alacsonyabb az adott ország által 2003. január 1-jén hatályban lévő adómértéknél (a kormány képviselői még most is ezzel érvelnek - a szerk.). Kettős feltételt mindössze akkor kellene teljesíteni, ha csak a közúti közlekedési szolgáltató cégeknek mérsékelnék a dízelolaj jövedéki adóját. Az EU a gázolaj tavalyi magyarországi mozgó jövedéki adóját sem támadta meg, mikor az az előbbi időpont szerinti literenkénti 85 forint (ez a jelenlegi érték is) alá ment. (MK)