Vita a sárga rendszám megszüntetéséről
Eltérnek az álláspontok a közúti személy-, illetve teherszállítást végzők sárga rendszámának megszüntetéséről - tudtuk meg Peredi Pétertől, a Fuvosz főtitkárától. Miközben a taxisok és a buszosok ragaszkodnak a különleges rendszámhoz, az árufuvarozók ennek megszüntetését szorgalmazzák.
A fuvarozók és a kormány megállapodása értelmében az ügyben szeptember 30-ig kell a közúti közlekedési szolgáltatási tevékenységben érintett szakmai érdekvédelmi szervezeteknek elkészíteni egyeztetett javaslatukat. A különleges sárga rendszám megszüntetése egyike az augusztusi fuvarozói megállapodás 18 pontjának.
Peredi Péter elmondta, hogy megalakult és megkezdte munkáját a hatósági ügyintézések egyszerűsítésével, az "egyablakos" rendszer létrehozásával kapcsolatos munkabizottság. A fuvarozók és a kormány közötti megállapodás értelmében a hatósági ügyintézések során egyszerűsítésre törekszik a szaktárca, célul tűzve ki az "egyablakos" rendszer mielőbbi bevezetését. A kialakítására irányuló munkálatokat végző munkabizottság - amelynek tagjai a szaktárcák, szakhatóságok és a közúti közlekedési szolgáltatók meghatározó szakmai érdekképviseletei - összeállít egy listát a rendszerbe bevonandó tevékenységekről, illetve az okmányokról. A megállapodó felek rögzítették, hogy a munkabizottság tevékenységét egy éven belül le kívánják zárni.
Ugyancsak a munkabizottság foglalkozik a megállapodás másik két pontjával is, egyrészt a figyelmeztető jelzések (sárga villogó lámpa) használati eljárásának egyszerűsítésével és az engedélyek legalább három évre történő megadásával. Másrészt a szakértők megkezdték munkájukat annak érdekében, hogy a járművekre vonatkozó műszaki érvényesség legyen azonos a nem közúti közlekedési szolgáltatói járművekre vonatkozó előírásokkal. (MK)
