Nyitott égbolt: vétóz a kongresszus?

Az amerikai kormány a kongresszus beleegyezése nélkül nem lazíthatja a légitársaságok külföldi tulajdonlására vonatkozó korlátozásokat – szögezi le az a levél, amelyet James Oberstar demokrata képviselő kezdeményezésére több mint nyolcvan honatya írt alá. Oberstar azt követeli, hogy törvényben szabályozzák az üggyel kapcsolatban a törvényhozás kompetenciáját, elejét véve annak, hogy a kereskedelmi minisztérium a kongreszszus háta mögött „feláldozza az amerikai érdekeket”.

Külföldi beruházók jelenleg legfeljebb 25 százalékos szavazati és 49 százalékos tulajdoni hányadra tehetnek szert az amerikai légitársaságokban, s ezt az EU szerint mindenképpen emelni kell ahhoz, hogy megszülethessen a transzatlanti nyitott égbolt egyezmény. Ennek fő elemeiről – az egymás repülőtereihez való jobb hozzáférésről, a járatok indítására vonatkozó korlátozások feloldásáról – novemberben előzetes egyezséget kötött Brüsszel és Washington, ám uniós részről hangsúlyozták, hogy csak akkor írják alá a végleges alkut, ha előrelépés történik a tulajdonlási szabályokban. Az amerikai kereskedelmi minisztérium megígérte, hogy január 6-ig előterjeszti erre vonatkozó tervét, ám Oberstar kezdeményezése ezt valószínűleg meghiúsítja.

A washingtoni kormánynak már több ízben beletört a bicskája a tulajdonlási törvény módosításába. Legutóbb 2003-ban próbálták meg emelni a 25 százalékos limitet, ám az érintett cégek – elsősorban a Continental Airlines – kongresszusi képviselőkön keresztül sikeresen lobbiztak ennek megakadályozásáért. A Continental egyébként azt is szorgalmazza, hogy a nyitott égbolt keretében a legfontosabb európai repülőtér, a Heathrow ténylegesen váljon hozzáférhetővé az amerikaiak számára; ehhez szerintük az elvi lehetőségen túl a felszállási engedélyek rendszerének átalakítására is szükség volna. (VG)