BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Harapófogóba zárnák Kínát

Szankciókat vezetne be Kínával és más, a devizaárfolyamot „manipuláló” országokkal szemben az USA. Az EU eközben arra készül, hogy a WTO elé vigye az autóalkatrészekre kivetett kínai importvámok ügyét.

Kemény fellépést helyez kilátásba az amerikai szempontból káros árfolyam-politikát folytató országokkal szemben az a törvénytervezet, amely tegnap lapzártánk után került a washingtoni törvényhozás elé, ahol várhatóan széles körű támogatást kap. Az elsősorban Kínának címzett tervezetet kidolgozó két befolyásos szenátor, Charles Grassley és Max Baucus azt szeretné, ha az USA megakadályozná az árfolyamot szándékosan manipuláló országok szavazati súlyának emelését az IMF-ben, és nem adna kormányzati kölcsönt vagy garanciát az ott beruházó vállalatoknak.

Az Egyesült Államok azért igyekszik növelni a Pekingre nehezedő nyomást, mert a tavaly nyáron végrehajtott kismértékű árfolyam-liberalizáció dacára továbbra is alulértékelt a jüan, és így tovább nő a Kínával szemben felhalmozott amerikai kereskedelmi deficit. (Mint ismeretes, júliusban viszonylag szűk lebegési sáv váltotta fel a merev jüan/dollár árfolyamot.) A kemény nyugati fellépés a jelek szerint nem is hatástalan: Csou Hsziao-csuan jegybankelnök a napokban utalt arra, hogy szóba kerülhet az árfolyam-politika további lazítása, ám konkrét menetrendet nem vázolt fel. A téma minden bizonnyal kiemelt helyen szerepel majd a kínai államfő, Hu Csin-tao április második felében esedékes washingtoni tárgyalásain.

Az árfolyam „manipulálásával” foglalkozó amerikai törvénytervezet egyébként sokkal enyhébb szankciókat helyez kilátásba, mint az a rivális javaslat, amely szerint 27,5 százalékos büntetővámot vetnének ki minden, az Egyesült Államokba érkező kínai importra. A tervet kidolgozó Charles Schumer és Lindsey Graham szenátor ugyanakkor hajlandó elhalasztani a szavazást, ha a szenátus napirendre veszi a Grassley–Baucus-javaslatot.

Az EU – amely nemrég dömpingvámot vetett ki a távol-keleti cipőbehozatalra – eközben egy másik területen is támadja a kínai kereskedelempolitikát. A Financial Times szerint több tagország is arra igyekszik rávenni Brüsszelt, hogy vigye a WTO elé az autóalkatrészekre kivetett – európai vélemény szerint a világszervezet szabályaiba ütköző – kínai importvámok ügyét. Brüsszel még nem döntött arról, milyen lépést tesz az ügyben, ám kétségtelen, hogy az importvámok régóta borsot törnek az európai és az amerikai kormányok és cégek orra alá, csakúgy, mint a dömpingáron behozott kínai áruk.

Bo Hszi-laj kínai kereskedelmi miniszter ugyanakkor váltig állítja, hogy az olcsó kínai termékek beáramlása valójában a fejlett országoknak is előnyös, hiszen az ottani lakosság jelentős megtakarítással juthat hozzá ruházati és egyéb cikkekhez. Arra is figyelmeztetett a miniszter, hogy a kínai exportágazatok jelentősen növelik a gyártásnál használt gépek és berendezések iránti világpiaci keresletet. Bo Hszi-laj az AFP jelentése szerint biztos abban, hogy a kereskedelmi viszályok dacára az idén tovább nő a kínai textilipar kivitelének értéke.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.