Életbe léphet a B változat
A második változata lép életbe a kormány és fuvarozók között a közelmúltban kötött megállapodásnak, miután az Európai Unió elutasította a Pénzügyminisztérium derogációs kérelmét a kereskedelmi gázolaj közösségi irányelvtől eltérő adókedvezményére. Várható volt a döntés, ezért is törekedtek az érdekképviseletek az alternatív kedvezmények elfogadtatására – mondta lapunknak Peredi Péter, a Fuvosz főtitkára.
Ebben a kormány vállalta, hogy 2009-ben a főtevékenységként közúti közlekedési szolgáltatást végző vállalkozások számára 4,5 milliárd forint támogatást biztosít. Ennek részleteit a szakma képviselőivel közösen december 15-ig kidolgozzák. Ezenkívül további két eleme van az alternatív változatnak. Az egyik a befizetett gépjárműadóra tekintettel biztosított visszatérítés, a másik pedig az illetékre vonatkozik. A fuvarozók számításai szerint a három elem együttesen közel nyolcmilliárd forintot tesz ki. Ha Brüsszelben zöld utat kapott volna a jövedékiadó-csökkentés, az 9-11 milliárd forint kiadást jelentene a közúti közlekedési szolgáltatók, becslések szerinti, évi 8-900 millió liter üzemanyag felhasználásánál.
A fuvarozók szerint továbbra is szorgalmazni kell, hogy az üzemanyagok jövedékiadó-tartalma csökkenjen. MK
