Vészesen öregszik az autópark
A válság óta évről évre egyre több új autó kerül forgalomba Magyarországon, de ez sem javít a gépjárműpark átlagéletkorán, amely 13,6 év – derül ki a Skoda legfrissebb, reprezentatív kutatásából. A 18 és 59 év közötti, autóval kapcsolatos döntésben részt vevőknek csak a harmada mondta azt, hogy tízéves vagy annál fiatalabb autója van. Ők elsősorban a nők, a felsőfokú végzettségűek és a városban élők.
Az autókkal kapcsolatos kiadások nagyobb részét az előre nem tervezhető szervizelési és javítási költségek teszik ki (évi 65 ezer forint). A kutatásban részt vevők tapasztalatai alapján az autóval kapcsolatos terhek éves szinten elérik a 214 ezer forintot. Ez az összeg az új
autót vásárlóknál jóval magasabb, 260 ezer forint. Akiknek tíz évnél idősebb autójuk van, azoknál valamelyest 200 ezer forint alatt marad az átlagos extra költés. A kutatás szerint casco biztosítással mindössze minden negyedik ember rendelkezik. Míg a válaszadók 41 százaléka szerint túl drága a casco, és nem éri meg fizetni, addig 20 százalékuk válaszolta azt, hogy személyautója túl öreg ahhoz, hogy cascót fizessen rá.
Az Eurostat 2016-os adatai szerint Magyarországon az ezer főre jutó autók száma 338, az EU-átlag 497 volt. A legmagasabb ezer főre eső gépjárműrátával Luxemburg rendelkezett két évvel ezelőtt (662). Sokatmondó, hogy akinek nincs kocsija, az mivel indokolta, hogy nem vásárol: az érintettek 33 százaléka válaszolta, hogy nincs elég önrésze, ezért nem engedheti meg magának a beruházást, 28 százalék a magas fenntartási költségek miatt ódzkodik a vásárlástól, 21 százalék pedig attól tart, hogy túl sok váratlan kiadással járna az autó fenntartása.
