késleltetett adatok
Árfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
Újabb 14 milliárdot pumpálnak Debrecen közlekedésébe
A csomópontfejlesztések a 33-as a 48-as a 4-es és a 35-ös főút Debrecen-kivezető szakaszait érintik. A legnagyobb volumenű beruházás a 35-ösön valósul meg 8 milliárd forintból, míg a legkevesebb pénz a 48-ason található csomópontfejlesztésére szükségeltetik, de ez is közel 1,8 milliárd forint. Utóbbi helyszínen napi 32 ezer jármű áteresztése válik majd gyorsabbá, kényelmesebbé és biztonságosabbá.
- A kivitelezés a 4-es útról érkező forgalom gyorsítását célzó csomópontban kezdődik meg legelőször.
- E napi 35 ezer járművet átbocsátó csomóponton már hétfőn felvonul a kivitelező.
- A bruttó 2,5 milliárd forintos fejlesztés eredményeként kétszer kétsávosítják a bevezető szakaszt, a közelben lévő buszállomás közlekedését pedig új buszsáv könnyíti majd.
- A komplex fejlesztés mintegy 20-25 százalékkal csökkenti majd a csomópont terhelését.
- E fejlesztésekkel párhuzamosan zajlik Debrecen keleti elkerülő útjának az előkészítése, illetve a 35-ös főút kétszer kétsávosítása is.
- A 48-as főút fejlesztése érintőlegesen kapcsolódik a 471-esen folyó munkálatokhoz, ahol utóbbi vasúti kereszteződésének kiváltásra aluljárót fognak építeni.
Pántya József tájékoztatása szerint
az út utolsó mintegy ezer méterének fejlesztése a Debrecen–Nyíregyháza–Záhony vasútvonal felújításának részeként valósul meg.
A közúti szakasz közbeszerzés kiírása legkésőbb májusra várható.
Volna befektető a pályaudvar fejlesztésre
Papp László lapunk kérdésére elmondta, a pályaudvarok fejlesztésére újra kiírandó pályázat iránt Debrecen esetében van olyan befektetőjelölt, amelyik szívesen együttműködik a várossal. A városvezető hangsúlyozta, az üzleti alapú fejlesztések nem jelentik azt, hogy a pályaudvarok magántulajdonba kerülnek, azok továbbra is állami tulajdonban maradnak. A befektető viszont a pályaudvari fejlesztésekért cserébe saját fejlesztésekre is lehetőséget kap a pályaudvar területén kívül.
Tasó László országgyűlési képviselő – korábbi közlekedési államtitkár – tájékoztatása szerint
az agglomerációs területeken élő munkavállalók 70 százaléka veszi reggel Debrecen felé veszi az irányt, ami 2030-ra a 80-90 ezer embert is jelenthet.
Erre fel kell készülni, akkorra kell a város közlekedési infrastruktúrájának és közlekedésszervezésének csúcsra járni. A politikus emlékeztetett, 2015-ben indult meg az a nagyívű közlekedésfejlesztési program, aminek szerepe volt abban, hogy
a Kárpát-medence közepén lévő Debrecen a térség gazdasági erőcentrumává vált.
Debrecen teljesítményét újabb nemzetközi díjak bizonyítják
Ismét előkelő helyen végzett Debrecen a világszerte meghatározó – nemzetközi, gazdasággal és pénzügyekkel foglalkozó – napilap, a Financial Times nemzetközi tőkeáramlásokkal és befektetésekkel foglalkozó egysége, az fDi Intelligence európai felmérésében, valamint immár harmadik alkalommal nyerte el a CEE Business Services Award „Év Feltörekvő Városa” címet.
A díj kapcsán Barcsa Lajos alpolgármester emlékeztetett, az elmúlt években 12,5 milliárd euró működő tőke áramlott a városba, és Pécskay Zoltán, az EDC Debrecen Kft. ügyvezetője rámutatott: Debrecen – egyetlen magyar városként – a bírálók döntése alapján felkerült a „kisvárosok fDi-stratégiája” kategória TOP 10-es listájára. A kelet-közép európai városok közül
Debrecen az első, amely 2018 óta egymást követően hat periódusban is ott tud lenni a legjobbak között, ráadásul 2021-ben felkerült a világ legjobb befektetésösztönzési célpontjainak TOP 10-es listájára is. Az „Év Feltörekvő Városa” címet pedig Debrecen a CEE Business Services Awards (Közép- és Kelet-európai Üzleti Szolgáltatások Díjai) keretében nyerte el – 2017 és 2021 után idén ismét. Ez utóbbi elismerést 2025. március 6-án kapta meg a város Varsóban, annak a konferenciának a keretében, ahol a kelet-közép-európai városok üzleti szolgáltatóipari képviselői voltak jelen.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.