Nagyot lökne az ágazaton a tűzszünet, de ettől még nem térhetnek vissza automatikusan az ukrán piacra a magyar árufuvarozók

Az orosz–ukrán háború , valamint az Európai Unió által Oroszországra kivetett szankciók miatt az elmúlt három évben a magyar közúti árufuvarozó vállalkozások gyakorlatilag teljesen kiszorultak az ukrajnai és az azon túli piacról. Az ukrán és orosz szállításokban alig maradtak magyar cégek, de az oroszországi tranzittal elérhető közép-ázsiai országokba irányuló fuvarokat is számottevően visszavetette a háború – adott helyzetképet a Világgazdaságnak a Magyar Közúti Árufuvarozók Egyesületének főtitkára, kommunikációs menedzsere. Árvay Tivadart az esetleges ukrajnai tűzszünetnek a hazai közúti árufuvarozásban jelentkező hatásáról kérdeztük annak nyomán, hogy Donald Trump tárgyalóasztalhoz ült Vlagyimir Putyinnal.

Óvatosak lettek a biztosítók

A főtitkár leszögezte: a magyar árufuvarozók visszaszorulásának és az említett fuvarok csökkenésének hátterében nemcsak az árualap csökkenése, hanem a kockázat jelentős növekedése is áll: a háborús konfliktus miatt a biztosítótársaságok szerződései nem terjednek ki az ukrán és orosz területekre.

Hiányzik a versenysemlegesség

A tűzszünet az első lépés lehet a helyzet normalizálódásához, de önmagában nem jelenti a fuvarozás gyors újraindulását. Ahhoz szükség lenne

• az EU-s szankciók visszavonására, amely egyrészt megnyitná a lehetőséget az áruk ismételt szabad áramlására,
• másrészt a pénzügyi és biztosítási szolgáltatások kiterjesztésére Oroszországra és Ukrajnára.

Az EU és Ukrajna között ráadásul érvényben van egy kétoldalú megállapodás, amely részben liberalizálta az unió és Ukrajna közötti közúti áruszállítást, hozzáférést biztosítva az ukrán fuvarozóknak az EU-s fuvarpiacokhoz. 

Ezért az ukrán vállalatok alacsonyabb önköltség mellett képesek fuvarozni, így kiszorították a magyar versenytársaikat a kétoldalú szállításokból – mutatott rá a következményre Árvay Tivadar. A fuvarpiac versenysemlegességének helyreállítása tehát szintén elengedhetetlen ahhoz, hogy a harcok beszüntetése után a magyar áruszállító vállalkozások visszatérhessenek a korábbi munkáikhoz.

Az újjáépítés lendíthet majd a szállítás piacán 

Tartós béke esetén az ukrán újjáépítés is logisztikai igényeket támaszt majd, fontos szerepe lehet a magyar fuvarozóknak és más magyar vállalkozásoknak is, ezért a tűzszünet és a háború végleges befejezése elemi érdeke a fuvarozási alágazat szereplőinek is.