Tovább fejleszt a GYSEV
Újabb fontos közlekedésbiztonsági fejlesztésre készül a GYSEV Zrt: egy tízmilliárd forintos beruházással kiépíti az ETCS L2 vonatbefolyásoló rendszert a Sopron–Szombathely–Szentgotthárd vonalon, ennek köszönhetően – Kövesdi Szilárd vezérigazgató magyarázata szerint – a vasúttársaság a legváratlanabb helyzetekre is azonnal tud majd reagálni. Az ETCS L2 ugyanis feldolgozza és tárolja a biztosítóberendezésekből kapott, az adott pályaszakaszra vonatkozó információkat. Ellenőrzi a közlekedő vonatok sebességét, a megengedettnél gyorsabb szerelvényt lassítja, vészhelyzet esetén le is állítja.
A közbeszerzést a Thales Austria GmbH és a Thales RSS Kft. párosa közös ajánlattevőként nyerte meg. A projekt 100 százalékban az Európai Unió Kohéziós Alapjának támogatásával valósul meg. Az ETCS L2 telepítése a tervek szerint 2020 végére fejeződik be. A munka során megtervezik és telepítik az ETCS központi egységét, az úgynevezett RBC-t, ehhez tíz elektronikus biztosítóberendezéssel felszerelt állomást és 55 vonali, önműködő, útátjárót fedező berendezést illesztenek a rendszerhez. Korszerűsítik az átviteli utakat, valamint bővítik az informatikai kapacitást. A 110 kilométer hosszú vasútvonal mentén helymeghatározó és kommunikációt biztosító pálya menti elemeket telepítenek.
A GYSEV Zrt. az elmúlt években már felújította az érintett Sopron–Szombathely–Szentgotthárd vasútvonalat, amelyet a még hiányzó szakaszokon villamosított is. Nagyszámú P+R, illetve B+R parkolót is épített, Körmenden pedig létrejött az intermodális csomópont. E fejlesztéseknek köszönhetően jelentősen nőtt a vasútvonalon utazók száma 2011 óta.
