Moszkva ott segít, ahol tud
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA Ruszal ideiglenes privatizációja az egyik lehetőség az amerikai szankciók által sújtott orosz alumíniumipari óriásvállalat megsegítésére – mondta Dmitrij Peszkov, Vlagyimir Putyin elnök szóvivője tegnapi sajtóértekezletén. Mihail Szmakov, az oroszországi független szakszervezetek szövetségének elnöke és Alekszandr Sokin egykori miniszterelnök-helyettes, az orosz gyáriparosok szövetségének vezetője vetette fel, hogy az államnak meg kellene vásárolnia a szankcionált cégek, köztük a Ruszal részvényeit, hogy ezáltal segítsen nekik a büntetőintézkedések negatív hatásainak enyhítésében.
Peszkov szerint a kérdésről intenzív tárgyalás folyik, de még nem született döntés. Így azt sem tudni, hogy mit jelentene az „ideiglenes” privatizálás, és hogy az mennyiben segítene a Ruszalon, amely a világ második legnagyobb alumíniumgyártója. Az Egyesült Államok a választásokba való beavatkozás miatt április 6-án sújtott szankciókkal több orosz vállalatot és oligarchát, közöttük a Ruszal fő tulajdonosát, Oleg Gyeripaszkát. A cég részvényei azóta több mint 60 százalékot zuhantak a hongkongi tőzsdén, az alumínium ára pedig majdnem a harmadával emelkedett, és tegnap már hétéves csúcson, tonnánként 2718 dollárnál járt.
A Ruszal most alternatív piacokat keres a Közel-Keleten, Törökországban és Kínában, hogy pótolja a kiesett nyugati eladásokat. A Bloomberg értesülése szerint a vállalat delegációja Pekingben tárgyal a héten az esetleges üzletről, de egyelőre eredménytelenül, és nincs is sok esélye a sikerre. Kína ugyanis a világ alumíniumiparának első számú szereplője, és kénytelen volt visszafogni a saját túltermelését is, a fölöslegtől pedig próbál megszabadulni. Ráadásul a saját alumíniumipara is amerikai szankciók célpontja.
A büntetőintézkedések máris felforgatták az alumínium globális ellátóláncát, és zavarokat okozhatnak az amerikai vállalatok termelésében is. A Ruszal a világ alumíniumtermelésének mintegy 6, Kínát nem számítva 17 százalékát adja, és a Morgan Stanley becslései szerint tavaly az Egyesült Államok importjának nagyjából 9 százalékát szállította.
