Áremelésről egyeztet az RCH

Jövőre megemeli szolgáltatásainak díjait a Rail Cargo Hungaria Zrt. (RCH), mert a saját kiadásai is nőnek, de a bevételei, részben a járvány gazdasági következményeként, esnek. Az emelésről mától tárgyal a partnereivel. Az alku a belföldi, forintban elszámolt szolgáltatások esetében 10 százalékról, az euróban elszámolt, jellemzően nemzetközi tevékenységek esetében 6 százalékról indul. A társaság tevékenységének 80 százaléka a nemzetközi forgalomban történik. Az emelés a kocsirakományú küldemények, a közvetítő és a védőkocsik, az üres magánkocsik továbbítására vonatkozik, de nagyobb lesz az intermodális fuvarozás (csak euróban elszámolt) egységdíja is. A mellékdíjak átlagosan 8 százalékkal nőnek.

A tervezett emeléseket Körösi Norbert vezérigazgató a Rail Cargo Group online partnertalálkozóján jelentette be. Ismertette, hogy az idén a társaság számára a pályahozzáférés 3,2 százalékkal, a vontatási villamos energia 3 százalékkal drágult, a vontatási díjak pedig összességében 15 százalékkal magasabbak az egy évvel korábbinál. Az RCH költségeit tovább emelték a pályahálózatot átszövő vágányzárak miatti kerülő utak, a veszélyes áruk nemzetközi vasúti szállításáról szóló előírások változása, valamint a bevezetett biztonsági intézkedések.

A Világgazdaság a napokban megírta, hogy a hazai vasúti árufuvarozók pályadíjkedvezményt kértek Palkovics László innovációs és technológiai minisztertől a járvány hatásainak mérséklésére, az európai mintát követve. A szaktárca pénteki közleménye szerint azonban más lesz a megoldás. A társaságok beruházási és digitalizációs kiadásait támogatnák, ehhez a jövő év derekára elkészülhet a daruzható félpótkocsik beszerzését segítő koncepció.

Körös Norbert arról is beszámolt, hogy az RCH takarékossági intézkedéseket és jelentős technológiai változásokat hajtott végre. Például a társaság vasúti határátkelőn dolgozó munkatársai már több relációban nem mennek át a határváltó állomások túloldalára.