Hétfőn startol a Malév kis gépe
A Malév Rt. az idén tavasszal hozta létre százszázalékos tulajdonában lévő társaságát, a Malév Expresst, hogy főként a környező országok nagyvárosaiba indítson kis gépeket. A Malév az első, CRJ-200 ER típusú járművet a kanadai Bombardier Inc.-től vásárolta, amely a jövő hét első napjától közlekedik. Kázmér Natasa, a Malév szóvivője elmondta, egyrészt olyan városokba repülnek, ahová már van menetrend szerinti nagy gépe a társaságnak, ám gazdaságosabb oda az olcsóbban üzemeltethető kis gépeket küldeni. A jövő héttől így Stuttgartba, Münchenbe és Szkopjéba repülnek majd ezek a gépek naponta, míg Prágába a járat sűrítését teszi lehetővé az olcsóbb jármű. A cseh fővárosba naponta kétszer szállítja az utasokat a Malév Express.
A légitársaság tervei szerint augusztustól - amikor már Ferihegyen lesz a második Bombardier-gép is - a Malév járatokat indít Bolognába és Velencébe, a tervek szerint Temesvárra és Odesszába is, ez utóbbiakról még egyeztetnek.
Az új kis gépek áráról, illetve arról, hogy ezek üzemeltetésével mennyi megtakarítása származik éves szinten a társaságnak, a szóvivő nem kívánt részletes adatokat közölni. Csupán annyit mondott: az ár mintegy 30 százalékát saját erőből, 70 százalékát pedig tíz évre szóló hitelből biztosították. Ám hangsúlyozta, hogy a kis gépeket nyereségesen lehet üzemeltetni, hiszen ehhez 70 százalékos foglaltság már elég.
A Malévnak további hat jármű megvásárlására van opciója, s évi két gép megvételére lehetősége. Az év vége felé döntik majd el, hogy a jövő évi lehetőséggel él-e a táraság.
E kis gépek megvásárlásával a Malév megkezdte flottája átalakítását, amely szerkezetében nem felel meg a mai igényeknek. Jelenleg 23 nagy gépe van - 15 B-737-os, két 767-es és hat Fokker -, amelyek részleges vagy teljes cseréjére, valamint a CRJ-200 ER gépek beszerzésére sor kerül a következő években. Így 2007-re feláll a Malév új flottája, amelynek üzemeltetése ettől az időtől éves szinten hétmilliárd forint megtakarítást jelent majd.
Lázár Ildikó
