Leállt a Daewoo Motor

Tegnap leállította a termelést a Daewoo Motor, Dél-Korea harmadik legnagyobb autógyártója, miután legjelentősebb beszállítójának bojkottja miatt alkatrészhiány lépett fel - tudósított Szöulból a Reuters. Egyéb hírügynökségi jelentések szerint a Delphi Automotive Systems Korea 700 millió dolláros számlájának kiegyenlítésére vár, és a cég nincs is egyedül ezzel a lépéssel. Ma ugyanis beszünteti az alkatrészszállítást a Daewoo további 191 dél-koreai beszállítója, mert a továbbra is súlyos helyzetben lévő autógyártó összesen 714,3 millió dollárral tartozik nekik.

A társaság elnöke folyamatosan tárgyal a legnagyobb partnerekkel, hogy kompromisszumos megoldást találjanak - mondta a cég szóvivője, hozzáfűzve: szükség lenne a hitelezők további támogatására, hogy kifizessék a tartozásokat, míg a hitelezők azon vitáznak, mekkora terhet vállaljanak még. Májusban ugyanis egy új autóipari társaság létrehozásáról szerződött a General Motors (GM) s a Daewoo Motor - utóbbi hitelezőinek képviseletében az állami Korea Development Bank. A cégbe az amerikai vállalat 251 millió dollárt fektet, feltőkésítésére a GM további 400 millió, a hitelezők 197 millió dollárt szántak. Az új vállalat átvette a Daewoo Motor 573 milliós adósságát, s emellett a fenti bank hitelezői csoportja kétmilliárd dolláros hosszú lejáratú kölcsön folyósítására szánta el magát.

A Daewoo szerint a termelésleállás miatt el nem készülő napi kétezer autó 15 millió von (12,5 millió dollár) veszteséget jelent naponta. A Rompres ugyanakkor azt jelentette, hogy rekordeladással büszkélkedhet a Daewoo romániai gyára. A Craiovában készülő Matizokból július végéig 4348-at adtak el a belpiacon, hatszor annyit, mint az elmúlt év azonos időszakában.