Indul a soroksári BILK-projekt
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságA XXIII. kerületi önkormányzat képviselő-testületi ülésének a közelmúltban született jóváhagyása alapján megkezdődött a BILK első, közel 20 ezer négyzetméteres raktárépületeinek tervezése. A Soroksár Ócsai úti ipari övezete, az M0-s körgyűrű és a Budapest-Kelebia vasúti fővonal által határolt 100 hektáros területen épülő központ várhatóan Magyarország legnagyobb logisztikai beruházása lesz. A harmincmilliárd forintos fejlesztés uniós és kormányzati támogatással, valamint vállalkozói tőkéből valósul meg.
A BILK Logisztikai Terminál Rt. kétmilliárd forint tőkével jött létre, a MÁV Rt. kisebbségi, illetve a Volán Tefu többségi részesedésével. A BILK Kombiterminál Rt. alaptőkéje 2,4 milliárd forint. Az rt.-ben a MÁV Rt., a MÁV Kombiterminál Kft., a Volán Tefu Rt., a GYSEV Rt. és a Hungarokombi Kft. a tulajdonos.
A MÁV Rt. irányítja a kombiterminál műszaki fejlesztését, ebben a Volán Tefu pénzügyi beruházó, de a társaság vállalta el a logisztikai beruházásokat is. A projektben a MÁV a földterület apportjával vesz részt. A BILK Kombiterminál Rt.-ben a MÁV-érdekeltségek többségi tulajdonban vannak.
A földterület mintegy tíz százalékán vasút, húsz százalékán a BILK Kombiterminál Rt. (ro-la-kamion, konténer, csereszekrény) működik majd, míg a fennmaradó hetven százalékot a Volán Tefu többségi tulajdonában lévő BILK Logisztikai Rt. döntően saját üzemeltetésben, részben pedig bérleti konstrukciók keretében hasznosítja.
A Volán Tefu - a pestlőrinci több mint harmincezer négyzetméteres raktárbázis kivételével - felszámolja a városban lévő bázisait, és a BILK-be integrálja azokat.
