Nőhetnek a munkaadói kiadások

A vállalkozói szerződéses foglalkoztatás egyebek közt a személy- és vagyonőrszakmára, az építő- és ruhaipari, illetve kiskereskedelmi kisvállalkozásokra jellemző. Sokan dolgoznak vállalkozóként a biztosítási szakmában, a takarítócégeknél és a taxisoknál, s a fuvarozóvállalatok között is gyakorta előfordul ez a foglalkoztatási forma. Bár az egyes szakmák különböző helyzetben vannak, a munkáltatók egyik részről sem értékelik kedvezően a munkaügyi tárca elképzeléseit.

"A színlelt vállalkozások kiszűrése jó ötlet, azonban a munkaügyi tárca elképzelései kedvezőtlen következménnyel járnának" - vélekedett dr. Sasvári Árpád. A Személy-, Vagyonvédelmi és Magánnyomozói Szakmai Kamara (SZVMSZK) budapesti vezetője szerint a vagyonőrök vállalkozói formában történő foglalkoztatásának egyoldalú megszüntetése elviselhetetlen terhet róna az érintett vállalkozásokra. A cégek átlagos óránkénti vállalási díjai - egyéni vállalkozók foglalkoztatása esetén - 500-600 forint között mozognak vagyonőrönként, azonban ez az alkalmazott státusban lévő őrök esetén, már minimálbéren történő bejelentés mellett is, eléri a 800 forintot. Szakértők szerint a piac nem fogadná el ezeket az árakat, s a cégek jelentős része, áraik emelésének elkerülése érdekében, inkább a feketegazdaságot választaná. Éppen ezért a szakma képviselői szerint először a törvénytelen utat választó cégeket kellene kiszűrni, s az ágazat konszolidálódását követően lehetne sort keríteni a foglalkoztatási viszonyok átalakítására. A kamara adatai szerint jelenleg mintegy 50 ezer főt foglalkoztatnak a szakmában, akik közül 18 ezren dolgoznak vállalkozóként.

A vállalkozási szabadság megsértésére és Nyugat-Európában alkalmazott gyakorlatra hivatkozva utasítják el a munkaügyi tárca terveit a biztosítási szakértők. A Magyar Biztosítók Szövetségének illetékesei a kérdéses törvénytervezet teljes megismeréséig nem kívántak nyilatkozni, de hangsúlyozták: az EU-ban mindenhol vállalkozói formában foglalkoztatják a biztosítási ügynököket.

Nem támogatják a színlelt vállalkozói szerződések visszaszorítását a fuvarozók sem, igaz, a Fuvarozó Vállalkozások Országos Szövetsége még nem alakította ki hivatalos álláspontját. A szakma szakértői szerint egyébként a mintegy 20 ezer haszongépjármű vezetőjét tömörítő ágazatban a vállalatok többsége alkalmazottként foglalkoztatja dolgozóit, azonban a kisebb cégek körében a vállalkozói forma sem ritka.