Saját Hyundai-cég indult Magyarországon
A jövő héttől már 28 márkakereskedővel dolgozik a Hyundai konszern december elején létrehozott magyarországi importőr vállalata, a Hyundai Motor Hungary Kft. - jelentették be a dél-koreai márka új sportos szabadidő-autója, a Tuscon budapesti bemutatóján. Dormán Judit értékesítési tanácsadó elmondta: a kereskedői hálózatot 40 tagúvá fejlesztik, s a fővárosban rövidesen 6-8 díler várja a vevőket. A cég márkakereskedői eddig az osztrák Hyundai-importőrtől kapták az autókat, ám az idén - annak ellenére, hogy egy másik Hyundai-hálózat is dolgozik hazánkban - négyezer gépkocsi értékesítését tervezik. Jövőre hét-, 2007-re pedig a tízezer gépkocsi eladása a cél.
A Hyundai Motor Europe (HME) nem hosszabbította meg az október végén lejárt szerződést az évtizedes múltra visszatekintő korábbi importőrrel, a Hyundai Auto Hungaryvel (HAH). Ez pedig - több megállapodás megszegésére hivatkozva - húszmillió eurós követeléssel perek indítását készíti elő a Hyundai konszernnel szemben. (VG, 2004. november 4. és december 20.)
A HAH négy volt vezetője Hunautó Gépjármű-forgalmazó Kft. néven két hónapja új céget alapított, amely független nagykereskedőként jelenleg is értékesít és szervizel Hyundai gépkocsikat Magyarországon. Az egykori 38 tagú kereskedői hálózat tizennyolcra apadt, mivel húszan az új szervezethez igazoltak át. Ennek ellenére a Hunautó folytatja a hálózatbővítést, és a 550 raktáron lévő kocsira, valamint a különféle országok Hyundai-kereskedőitől való beszerzésére alapozva az idén 1500 jármű értékesítését tervezi.
Um Kwang Heum, a Hyundai Motor Europe elnök-vezérigazgatója kérdésünkre nem kívánta kommentálni a korábbi importőrrel való nézeteltéréseket, azt azonban megerősítette, a cég brüsszeli központi raktára nem szállít garanciális alkatrészt számukra, mert nincs szerződése. A megállapodást azért nem hoszszabbították meg - mondta -, mert kevesellték az eladott autók számát. A Hunautó ügyvezetője, Bodrogi Piroska viszont kiemelte: a három nyári hónapban 60, 68, 169 százalékkal teljesítettek a bázis fölött, miközben a magyar piac stagnált, illetve néhány százalékkal szűkült.
A magyar importőrt Európában harmadikként hozta létre a HME a hosszú távú stratégiával összhangban. A cél a szolgáltatási színvonal egységesítése, illetve az volt, hogy egy kereskedelmi lépcsőt kiiktatva alacsonyabb árakkal vehessék fel a versenyt a piacon. A tavaly világszerte 2,1 millió járművet eladott Hyundai/KIA csoport a jelenlegi hatodik helyről a világ öt legnagyobb autógyára közé akar emelkedni.
