Cseppet sem lesz egyszerű a Ferihegyi menet - Mi változik?
A Ferihegyi repülőtér március 30-án – a nyári időszámítás és a nyári menetrend kezdetén – csatlakozik a schengeni rendszerhez, vagyis ettől a naptól kezdve megszűnik a határellenőrzés az övezeten belül közlekedő utasok számára. A nem schengeni utasok esetében – vagyis azoknál, akik a 24 európai országot magába foglaló övezeten kívülre utaznak – azonban megmarad a szigorú útiokmány-ellenőrzés. Aki például Nagy-Britanniába vagy Írországba utazik, továbbra is át kell esnie a szokásos határrendészeti procedúrán.
Az átállás előtt néhány nappal, tegnap délelőtt még kígyózó sorokban várták az utasok, hogy útlevelük vagy személyi igazolványuk bemutatása, majd az utasbiztonsági ellenőrzés után elfoglalhassák helyüket a repülőgépen. Vasárnaptól az okmányellenőrzés miatti sorállást már megspórolhatják.
A reptér csatlakozásával csak elsőre tűnik úgy, hogy szabadon járhatunk-kelhetünk a légikikötőben: az utasok és a csomagok átvilágítása továbbra is megmarad, a jegy felmutatásakor is igazolnia kell magát az utasnak, ráadásul új biztonsági szabályok lépnek életbe és átalakul a repülők landolási rendje is. A schengeni övezeten belül utazók egységesen Ferihegy 2A termináljára érkeznek majd, míg az azon kívülről jövők vagy azon kívülre utazók a 2B terminálban landolnak és szállnak fel. A két teret egy üvegfal választja majd el egymástól. Akinek például Frankfurtba szól a jegye, az A terminálról indul majd, akkor is, ha nem a németországi város a végcélja, hanem ott átszáll egy Schengenen kívüli város felé, mondjuk New Yorkba induló járatra.
Az új rendszer szerint a 2A-n, vagyis a schengeni terminálon a forgalom 61 százaléka, míg a 2B-n 39 százaléka bonyolódik majd. Előbbin tehát lényegesen nagyobb lesz a nyüzsgés, ami egy bejelentkező pultnál lényegesen nagyobb terhelést jelent. Ezért azt ajánlják, aki teheti, vegye igénybe a váróban található check-in automatákat.
További változás, hogy ha egy gép schengeni országból érkezik, de a következő úticélja a közösségen kívüli ország, az utasszállító csak külső állóhelyet használhat majd. Magyarán ez a repülőgép nem állhat be a „csápokhoz”, ezért autóbuszok szállítják majd az utasokat. A reptér épületébe pedig egy rendőr engedi be az utasokat, de csak miután ellenőrizte, honnan érkeztek. A termináloknál való átlépésnél is szigorú útlevél-ellenőrzés vár rájuk.
Az övezeten belül repülőknek is igazolniuk kell majd magukat, igaz nem a határrendészek, hanem a légitársaságok munkatársai előtt, az utasazonosítás miatt. Ennek köszönhetően az ellenőrzés megszűnése miatt sem válnak munkanélkülivé a repülőtéri dolgozók, csak a posztjuk változik meg. Nem a határrendészeti, hanem az utasbiztonsági munkálatokba fogják őket bevonni.
Ami változik és ami változatlan marad Schengen után
Ami változik
1. A schengeni övezetből érkezőknek nem kell útlevél-ellenőrzésen átesniük
2. A schengeni és a nem schengeni területet egy üvegfal választja majd el Ferihegy 1-en, illetve Ferihegy 2 két terminálja között
3. Önkiszolgáló check-in automatákat szerelnek fel a 2A terminálon
Ami változatlan marad
1. Ezentúl is legalább két órával az indulás előtt ki kell érni a repülőtérre
2. A repülőtereken továbbra is át kell esni a szigorú poggyász-, és utasbiztonsági ellenőrzéseken. A mágneskapu és táska átvilágítása tehát megmarad
3. Érvényes úti okmányra (útlevélre vagy személyi igazolványra) továbbra is szüksége van az utazóknak
VGO-AS Network-->
