Vége a kicsi kocsigyártóknak?
A gazdasági krízis hatására világszerte jelentősen csökken a személygépkocsi-gyártók száma. A következő két évben az autóiparnak konszolidálódnia kell, így a FIAT-nak is partnerre van szüksége, ugyanis egyedül túl kicsi ahhoz, hogy talpon tudjon maradni. Amerikában, Japánban, Németországban, egész Európában és Kínában is csak egyetlen nagyágyú maradhat majd a piacon, ezeken kívül még egy francia–japán kooperációnak lehetnek esélyei a fennmaradásra – véli Sergio Marchionne, a FIAT csoport vezérigazgatója.
Egy autógyárnak éves szinten több mint 5,5 millió gépkocsit kell előállítania ahhoz, hogy megérje az üzletmenet – nyilatkozott Marchionne az Automotive News Europe-nak.
Jelenleg a Toyota, a GM, a Volkswagen, a Ford és a Renault-Nissan képes erre. A FIAT-nak ezen szint fele sincs meg, és sok cég van hasonló helyzetben. A vezér egyelőre nem határozta meg, hogy milyen nevek merülhetnek fel a partnerkeresés során. Az biztos, hogy az üzlet teljes mértékben megváltozik, és nem mehet tovább úgy, ahogy eddig. A függetlenség ebben az iparágban tovább nem tartható fenn – vázolta fel a jövőt.
Az elemzők is hasonló véleményen vannak: csak a nagyobb cégek lehetnek alkalmasak arra, hogy költségeikből faragjanak, de mellette vállalják a kutatás és a fejlesztés költségeit is, így ez azt jelentheti, hogy híres és patinás autómárkák tűnhetnek el. Manapság még sok olyan európai márka létezik, amely különböző családok kezében van, de ez a gazdasági válság miatt megváltozhat. Az is előfordulhat, hogy a BMW és a PSA/Peugeot-Citroën szintén eladósorba kerül, ha a szerencse nem kedvez a tulajdonosoknak – nyilatkozott Jürgen Piper banki elemző. Európában a BMW, a PSA konszern és a FIAT tűnik a legsebezhetőbbnek a visszaesés felgyorsulásával. Az elemző a VW, a Renault-Nissan és a Daimler túlélésére számít. Az Audi sokat profitált abból, hogy a VW a tulajdonosa, így helyzete biztosabbnak tűnik. Ma a vállalkozások mérete a döntő szempont Piper szerint. AP
Segély, lejtmenet, forrásszűke
A nagy amerikai autógyártók a kormányzat segítségét kérik a túlélés érdekében, hogy a kormányzat mennyit segít, az éppen a napokban derülhet majd ki.A gazdasági válság közepette az autógyártók értékesítései többéves mélységbe zuhantak, ráadásul tevékenységükhöz a forrás bevonása is egyre nehezebb.
A gazdasági válság közepette az autógyártók értékesítései többéves mélységbe zuhantak, ráadásul tevékenységükhöz a forrás bevonása is egyre nehezebb.-->
