A Chrysler után az Opelt is vinné a FIAT

A FIAT pár éve még a csőd szélén állt, sokan a megszűnését vizionálták, most pedig egymás után szerez részesedést a megroggyant versenytársakban: a múlt hét csütörtökjén 20 százalékos üzletrészre tett szert a csődvédelem alatt álló amerikai Chryslerben, legújabban pedig azt tervezi, hogy egyesül a General Motors európai egységével. Az olasz cég elnöke, Luca di Montezemolo a hét végén megerősítette: komolyan érdeklődnek az Opel iránt, amely ideális partner lehetne számukra. Az olasz gyár közlése szerint az amerikai autóipari válság kedvező helyzetet teremtett az egyesülési tervek megvalósításához.

Német lapértesülések szerint az ajánlat ugyanakkor nem haladja meg az egymilliárd eurót, ezt pedig az Opel anyavállalata, a General Motors kevesli, ráadásul a német gazdasági miniszter, Karl-Theodor zu Guttenberg is feltételekhez köti az üzlet létrejöttét: az Opel iránt érdeklődőknek hosszú távú stratégiát kell felvázolniuk a telepek tartós működtetéséről, valamint garantálniuk kell a vételár kifizetését. A miniszter nyilatkozata szerint bármely potenciális befektető szóba jöhet, aki megfelel a feltételeknek. Az Opel iránt sajtóhírek szerint egy osztrák–kanadai cég, a Magna is érdeklődik, konkrét ajánlatot eddig azonban csak a FIAT tett.

Az Opelnek 3,3 milliárd euróra lenne szüksége a pénzügyi válság okozta zavarok elhárítására, ezt az összeget igyekszik most külső befektető segítségével előteremteni, mivel az állam korábban nem mutatkozott késznek egy esetleges pénzügyi mentőöv biztosítására.

A FIAT–Opel–Chrysler autóipari óriás évi hétmillió járművet szerelne össze mintegy 80 milliárd euró értékben, így a Toyota után a világ második számú autógyártója lenne. A FIAT fúziós tervei nem meglepőek, miután Sergio Marchionne vezérigazgató a közelmúltban többször is hangoztatta, hogy egy autógyártónak évente ötmilliónál több járművet kell előállítania ahhoz, hogy nyereséges lehessen.

A válság okozta kereslet-visszaesés következtében megroggyant Opelnek négy üzeme van Németországban. Ezekben mintegy 25 ezren dolgoznak, a beszállítói körhöz tartozó vállalkozások pedig további több tízezer embert foglalkoztatnak Az olasz társaság vezetője szerint az ügyletet május végéig nyélbe is lehetne ütni – tájékoztatott a Reuters. A cég képviselői szerint a létrejövő új vállalat tőzsdei bevezetése sem kizárt. Az egyesülés hírére a FIAT részvényei tegnap délelőtt 6,5 százalékot emelkedtek a milánói tőzsdén. AP