Air France-KLM: vaskos mínusz és leépítés
Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a VilággazdaságMég biztonságosabban jutnak el a magyar utasok az észak-amerikai városokba, és bővült az USA-n belül elérhető célállomások száma. Ez annak köszönhető, hogy az Air France-KLM és a Budapestről egyedüliként közvetlen amerikai járatot üzemeltető Delta légitársaság tegnap a transzatlanti járatok közös üzemeltetéséről állapodott meg.
A közös vállalkozás, amelyben a két légitársaság megoszt-ja egymással a bevételeket és a költségeket, a becslések szerint évi mintegy 12 milliárd dolláros forgalmat bonyolít majd le. A két cég mintegy kétszáz transz-atlanti járatot fog közösen működtetni, és naponta ötvenezer jegyet értékesít majd.
Az új üzemeltetési egyezség azonban nem feledteti az Európában legnagyobbnak számító francia–holland holdingnál, hogy zuhannak a pénzügyi mutatók. A cég 2003-as fennállása óta először veszteséget volt kénytelen elkönyvelni: 814 millió eurós mínusszal zárta a március végével befejeződött 2008/2009-es üzleti évét. Egy évvel korábban 756 milliós volt az adózott eredmény. A cég üzemi eredményében is veszteséges volt: 129 millió eurós lett a mínusz, egy évvel korábban még 1,41 milliárd volt az eredmény. Nettó adósságállománya 2,7 milliárdról 4,5 milliárd euróra nőtt. A jelentős veszteség nyomán a társaság mintegy háromezer fős – 3 százalékos – létszámcsökkentést tervez folyó üzleti évében. VG
