BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Gazdaságfejlesztés Záhonynál

Itt állíthatja be, hogy a Google keresőben elsők között legyen a Világgazdaság

A záhonyi komplex gazdaságfejlesztési program keretében áprilisban indították el az első útépítést Tuzsérnál, a 4-es főút és a logisztikai térség tengelyét jelentő 4145-ös út között. Ezzel megkezdődött az Új Magyarország fejlesztési terv egyik kiemelt beruházásának a megvalósítása.

A program infrastruktúra-fejlesztése 32,5 milliárd forintos költségből valósul meg. Közel 28 milliárd forintért a közúti, vasúti, ipari termelői és logisztikai infrastruktúrát fejlesztik a körzetben, 16 települést érintően. Nagybefektetők is jelentkeztek már – értesült lapunk –, így az ukrajnai Vorskla Steel cégcsoport, amely a tervek szerint 650 millió eurós befektetéssel acélhengerműgyárat hozna létre a Fényeslitke és Komoró közötti intermodális ipari-logisztikai parkban. Szó van egy 20 megawattos erőmű magyar beruházó általi felépítéséről is, Tiszabezdéd határában.

A záhonyi program célja, hogy a meglévő alapokon egy olyan infrastruktúrával rendelkező gazdasági térség alakuljon ki, amely támogatja a logisztikai ipar – elsősorban áruelosztó központok –, továbbá a nyersanyag- és félkésztermékipar letelepedését, működését. Ennek megfelelően pedig ki tudja használni az európai szállítási útvonalak jellegéből adódó kedvező elhelyezkedését. A feladat tehát a záhonyi térségben meglévő vasúti, közúti és vízi szállítási lehetőségek fejlesztése, kiépítése, a kis- és középvállalkozások támogatása, valamint a foglalkoztatottság és a jövedelemszerző képesség növelése oktatási, képzési programok beindításával.

Egy nemzetközi árufuvarozási tanulmány a vasúti átkelőhely forgalmára a jövőben a szlovákiai Ágcsernyővel együtt 2020-ig 80–150 százalékos növekedést jelzett. A záhonyi térség a gazdaságfejlesztési program segítségével még inkább alkalmas lesz logisztikai, áruelosztó központok kialakítására. Elsősorban azon cégekre számít, amelyek Magyarországon keleti nyersanyaggal (például vasipar, műtrágyagyártás) dolgoznak. Olyan uniós vállalatok, cégcsoportok számára is kedvező elhelyezkedésű a térség, amelyek keletről hoznak be nyersanyagot és félkészterméket, illetve külföldi szállításaikat, az áruelosztást innen szerveznék meg, valamint amelyek a keleti, kínai piacra félkész- és késztermékeket szállítanak.

A program kiemelt eleme a térség belső közúti és vasúti infrastruktúrájának rendbetétele és átalakítása. Az európai uniós támogatással megvalósuló rekonstrukció során felújítják a teljesen leromlott állapotú vasúti hálózat mintegy 43 kilométer hosszú szakaszát, valamint a jelenlegi utak felhasználásával és új településelkerülő szakaszok megépítésével a Záhony és Zsurk, valamint Fényeslitke közötti észak–déli, elsősorban a teherforgalmat szolgáló utat, amely a vasút mellett külön kapcsolatot biztosít a 4-es főúthoz.

Ez javítja a meglévő, illetve az újonnan odatelepülő munkahelyek, vállalkozások elérhetőségét. Lehetővé teszi, hogy az érintett településeket átszelő utakról ki lehessen tiltani a nehéz teher-forgalmat. A program keretében nemcsak infrastrukturális beruházások valósulnak meg, hanem pályázati úton támogatáshoz juthatnak a térség kis- és középvállalkozásai. A 2008. évi pályázatok alapján 1,7 milliárd forint európai támogatással 14 vállalkozásnál 4,4 milliárd forint beruházás megvalósítása van folyamatban. MK

A program elemei

Intermodális közforgalmú ipari-logisztikai terület kialakítása Fényeslitke–Komoró térségében

– A projekt egy közel 170 hektáros iparterület külső infrastruktúrájának (vízellátás, csatornázás, szennyvíztisztítás, csapadékvíz-elvezetés, széles és normál nyomtávú vasúti megközelítés, távközlés, gáz- és villamosenergia-ellátás) fejlesztését tartalmazza.

A belső infrastruktúra rekonstrukciója

Útfejlesztés

– Záhony térség belső közúti infrastruktúrájának az ipari, logisztikai beruházásokkal összehangolt fejlesztése.

I. KÖZOP-finanszírozásból

– Záhony–Tiszabezdéd–Fényeslitke elkerülő út, átkötés a 4-es főúthoz Komorótól délre, komorói, tiszabezdédi elkerülők, 4145-ös jelű út felújítása a két település között.

II. ÉAOP-finanszírozásból

– A 38 143-as, illetve 4112-es jelű utak felújítása – a 4-es főút és Mándok-bejárat között a tervek szerint még az idén elkészül.

– Ipari, logisztikai kapacitásokat feltáró új út építése Tornyospálcán.

– E programelem segítségével egy korábbi földút vonalán mintegy 1,6 km-es önkormányzati út épül ki a 4111-es út és a tornyospálcai rakodó között. Ezzel a község egyik utcája, ahol többek között az iskola is működik, mentesül a nehéz tehergépjármű-forgalomtól.

Vasútfejlesztés

KÖZOP-finanszírozásból

– Az árufuvarozási határátmenetet biztosító széles és fonódott nyomtávú vágány felújítása az országhatár és Eperjeske fogadóállomás között, továbbá Eperjeske fogadóállomás négy vágányának és Eperjeske rendező hat vágányának átépítése.

– Az árufuvarozási és logisztikai kapacitásokat kiszolgáló vontatóvágány-hálózat felújítása.

– Záhony, országhatár–Komoró vonalszakasz.

– Eperjeske rendező pályaudvar–Tornyospálca átrakó vonalszakasz.

– Záhony–Eperjeske rendező pályaudvar közötti Delta vonalszakasz.

Kkv-akcióprogram pályázati lehetőségekkel

Képzési akcióprogram pályázati lehetőségekkel

Terület- és településrendezési tervezés 16 településre vonatkozóan

– Közbeszerzési eljárás alapján 16 település új fejlesztési koncepciója és szerkezeti terve elkészült. Ezek együttesen adják a program közvetlen hatásterületének (16 település) területfejlesztési koncepcióját és szerkezeti tervét.

Forrás: VG-gyűjtés

– A projekt egy közel 170 hektáros iparterület külső infrastruktúrájának (vízellátás, csatornázás, szennyvíztisztítás, csapadékvíz-elvezetés, széles és normál nyomtávú vasúti megközelítés, távközlés, gáz- és villamosenergia-ellátás) fejlesztését tartalmazza.

A belső infrastruktúra rekonstrukciója

Útfejlesztés

– Záhony térség belső közúti infrastruktúrájának az ipari, logisztikai beruházásokkal összehangolt fejlesztése.

I. KÖZOP-finanszírozásból

– Záhony–Tiszabezdéd–Fényeslitke elkerülő út, átkötés a 4-es főúthoz Komorótól délre, komorói, tiszabezdédi elkerülők, 4145-ös jelű út felújítása a két település között.

II. ÉAOP-finanszírozásból

– A 38 143-as, illetve 4112-es jelű utak felújítása – a 4-es főút és Mándok-bejárat között a tervek szerint még az idén elkészül.

– Ipari, logisztikai kapacitásokat feltáró új út építése Tornyospálcán.

– E programelem segítségével egy korábbi földút vonalán mintegy 1,6 km-es önkormányzati út épül ki a 4111-es út és a tornyospálcai rakodó között. Ezzel a község egyik utcája, ahol többek között az iskola is működik, mentesül a nehéz tehergépjármű-forgalomtól.

Vasútfejlesztés

KÖZOP-finanszírozásból

– Az árufuvarozási határátmenetet biztosító széles és fonódott nyomtávú vágány felújítása az országhatár és Eperjeske fogadóállomás között, továbbá Eperjeske fogadóállomás négy vágányának és Eperjeske rendező hat vágányának átépítése.

– Az árufuvarozási és logisztikai kapacitásokat kiszolgáló vontatóvágány-hálózat felújítása.

– Záhony, országhatár–Komoró vonalszakasz.

– Eperjeske rendező pályaudvar–Tornyospálca átrakó vonalszakasz.

– Záhony–Eperjeske rendező pályaudvar közötti Delta vonalszakasz.

Kkv-akcióprogram pályázati lehetőségekkel

Képzési akcióprogram pályázati lehetőségekkel

Terület- és településrendezési tervezés 16 településre vonatkozóan

– Közbeszerzési eljárás alapján 16 település új fejlesztési koncepciója és szerkezeti terve elkészült. Ezek együttesen adják a program közvetlen hatásterületének (16 település) területfejlesztési koncepcióját és szerkezeti tervét.

Forrás: VG-gyűjtés-->

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.